Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-07-13 | 709 | CUN | MEX | 1,286 | VOI | A320 | ||||||
2015-07-11 | 712 | MEX | CUN | 1,286 | VOI | B738 | ||||||
2014-03-15 | UA1065 | EWR | MEX | 3,346 | UAL | |||||||
2014-03-10 | UA428 | MEX | IAH | 1,233 | UAL | |||||||
2014-03-10 | UA1024 | IAH | IAD | 1,915 | UAL | |||||||
2013-12-06 | UA857 | SFO | PVG | 9,888 | UAL | |||||||
2013-12-06 | UA820 | MEX | SFO | 3,032 | UAL | |||||||
2013-08-12 | UA854 | IAH | LIM | 5,068 | UAL | |||||||
2013-08-12 | UA4303 | MEX | IAH | 1,233 | UAL | |||||||
2013-02-23 | UA1065 | EWR | MEX | 3,346 | UAL | |||||||
2013-02-19 | UA1064 | MEX | EWR | 3,346 | UAL | |||||||
2012-11-07 | TA806 | CUZ | LIM | 586 | TAI | |||||||
2012-11-03 | TA809 | LIM | CUZ | 586 | TAI | |||||||
2015-06-06 | 3217 | SJW | PVG | 1,025 | NS0 | A320 | ||||||
2011-10-18 | NK123 | ORD | DTW | 377 | NKS | |||||||
2011-10-18 | NK446 | LAS | ORD | 2,435 | NKS | |||||||
2011-10-12 | NK447 | DEN | LAX | 1,387 | NKS | |||||||
2011-10-12 | NK446 | DTW | DEN | 1,804 | NKS | |||||||
2015-02-21 | 2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | A320 | ||||||
2015-02-10 | 2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | A320 | ||||||
2014-12-05 | 2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | B763 | ||||||
2014-11-24 | 2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | B763 | ||||||
2014-07-05 | LA2767 | CCCXF | LIM | GRU | 3,478 | LAN | B763 | |||||
2014-06-30 | LA2766 | GRU | LIM | 3,478 | LAN | B763 | ||||||
2014-06-13 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | B763 | ||||||
2014-06-08 | LA2599 | CCBAL | CUN | LIM | 3,832 | LAN | A320 | |||||
2014-03-25 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2014-03-16 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2014-01-29 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2014-01-19 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-10-09 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-10-09 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-31 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-24 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-24 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-24 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-06-01 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-05-12 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-04-20 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-04-14 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2012-12-19 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2012-11-17 | LA2022 | CUZ | LIM | 586 | LAN | |||||||
2012-11-15 | LA2043 | LIM | CUZ | 586 | LAN | |||||||
2012-10-06 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2014-07-20 | EY862 | AUH | PVG | 6,556 | ETD | A332 | ||||||
2014-07-19 | EY190 | GRU | AUH | 12,134 | ETD | A346 | ||||||
2014-09-07 | 345 | ATL | MEX | 2,145 | DAL | B738 | ||||||
2014-09-07 | 1159 | BUF | ATL | 1,149 | DAL | MD88 | ||||||
2014-09-05 | 2885 | JFK | BUF | 484 | DAL | CRJ9 | ||||||
2014-09-02 | 2646 | SLC | EWR | 3,164 | DAL | A320 |