Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010-08-05 | CZ6619 | URC | SJW | 2,356 | CSN | |||||||
2010-08-08 | DL111 | PEK | NRT | 2,137 | DAL | |||||||
2010-08-08 | DL222 | NRT | DTW | 10,284 | DAL | |||||||
2010-08-08 | DL333 | DTW | TOL | 79 | DAL | |||||||
2011-03-03 | DL888 | DTW | LAX | 3,182 | DAL | |||||||
2011-03-09 | DL666 | LAX | DTW | 3,182 | DAL | |||||||
2011-05-09 | AA123 | TOL | ORD | 343 | AAL | |||||||
2011-05-09 | AA265 | ORD | PEK | 10,575 | AAL | |||||||
2011-08-15 | AA456 | ORD | TOL | 343 | AAL | |||||||
2011-08-15 | AA890 | PEK | ORD | 10,575 | AAL | |||||||
2011-10-12 | NK446 | DTW | DEN | 1,804 | NKS | |||||||
2011-10-12 | NK447 | DEN | LAX | 1,387 | NKS | |||||||
2011-10-18 | NK446 | LAS | ORD | 2,435 | NKS | |||||||
2011-10-18 | NK123 | ORD | DTW | 377 | NKS | |||||||
2012-05-08 | CA123 | JFK | PEK | 10,992 | CCA | |||||||
2012-09-16 | MU9141 | PVG | SHP | 999 | CES | |||||||
2012-09-25 | DL188 | PEK | DTW | 10,659 | DAL | |||||||
2012-09-25 | DL557 | DTW | MEX | 2,935 | DAL | |||||||
2012-10-06 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2012-11-03 | TA809 | LIM | CUZ | 586 | TAI | |||||||
2012-11-07 | TA806 | CUZ | LIM | 586 | TAI | |||||||
2012-11-15 | LA2043 | LIM | CUZ | 586 | LAN | |||||||
2012-11-17 | LA2022 | CUZ | LIM | 586 | LAN | |||||||
2012-12-19 | AM656 | MEX | SJO | 1,912 | AMX | |||||||
2012-12-19 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2012-12-24 | AM657 | SJO | MEX | 1,912 | AMX | |||||||
2013-01-08 | AM408 | MEX | JFK | 3,368 | AMX | |||||||
2013-01-20 | AM409 | JFK | MEX | 3,368 | AMX | |||||||
2013-02-19 | UA1064 | MEX | EWR | 3,346 | UAL | |||||||
2013-02-23 | UA1065 | EWR | MEX | 3,346 | UAL | |||||||
2013-03-16 | AM646 | MEX | LAX | 2,503 | AMX | |||||||
2013-03-16 | MU586 | LAX | PVG | 10,427 | CES | |||||||
2013-03-22 | 9C1234 | SHA | SJW | 995 | CQH | |||||||
2013-03-25 | 9C5678 | SJW | SHA | 995 | CQH | |||||||
2013-04-03 | AM469 | LAX | MEX | 2,503 | AMX | |||||||
2013-04-14 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-04-20 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-05-12 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-06-01 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-06-13 | DL130 | MEX | ATL | 2,145 | DAL | |||||||
2013-06-13 | 129 | ATL | SEA | 3,508 | DAL | |||||||
2013-06-15 | MU666 | SJW | SHP | 473 | CES | |||||||
2013-07-20 | MU523 | PVG | NRT | 1,798 | CES | |||||||
2013-07-20 | AM57 | NRT | MEX | 11,267 | AMX | |||||||
2013-07-24 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-24 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-24 | LA2629 | MEX | LIM | 4,250 | LAN | |||||||
2013-07-31 | LA2626 | LIM | MEX | 4,250 | LAN | |||||||
2013-08-03 | AM49 | LIM | MEX | 4,250 | AMX | |||||||
2013-08-12 | UA4303 | MEX | IAH | 1,233 | UAL |