Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0000-00-00 | XIY | KWL | 1,035 | CSN | ||||||||
0000-00-00 | WAW | SVO | 1,151 | LOT | ||||||||
0000-00-00 | SVO | WAW | 1,151 | LOT | ||||||||
0000-00-00 | SVO | PEK | 5,803 | AFL | ||||||||
0000-00-00 | PEK | SVO | 5,803 | AFL | ||||||||
0000-00-00 | SVO | PVG | 6,857 | AFL | ||||||||
0000-00-00 | HKG | SVO | 7,145 | AFL | ||||||||
0000-00-00 | KRK | CIA | 1,075 | CLW | ||||||||
0000-00-00 | CIA | KRK | 1,075 | CLW | ||||||||
0000-00-00 | KRK | CIA | 1,075 | WZZ | ||||||||
0000-00-00 | CIA | KRK | 1,075 | WZZ | ||||||||
0000-00-00 | KTW | FUE | 3,692 | |||||||||
0000-00-00 | FUE | KTW | 3,692 | |||||||||
0000-00-00 | KTW | HRG | 2,878 | CLW | ||||||||
0000-00-00 | HRG | KTW | 2,878 | CLW | ||||||||
0000-00-00 | KRK | TRN | 1,057 | CLW | ||||||||
0000-00-00 | TRN | KRK | 1,057 | CLW | ||||||||
0000-00-00 | KRK | LGW | 1,411 | |||||||||
0000-00-00 | LGW | KRK | 1,411 | |||||||||
0000-00-00 | KRK | LPL | 1,595 | |||||||||
0000-00-00 | LPL | KRK | 1,595 | |||||||||
0000-00-00 | KRK | TRN | 1,057 | |||||||||
0000-00-00 | TRN | KRK | 1,057 | |||||||||
2010-04-07 | 527 | WAW | SVO | 1,151 | LOT | |||||||
2010-04-07 | SVO | WAW | 1,151 | LOT | ||||||||
2011-04-07 | TU8219 | KTW | NBE | 1,746 | TAR | |||||||
2011-04-14 | NBE | KTW | 1,746 | TAR | ||||||||
2011-05-27 | LH1369 | D-ABEU | KRK | FRA | 801 | 18:50 | 20:25 | DLH | B733 | |||
2011-05-27 | LH778 | D-ABVS | FRA | SIN | 10,290 | 21:55 | 15:50 | DLH | B744 | |||
2011-06-01 | FY8618 | JHB | PEN | 555 | 15:25 | 16:30 | FFM | |||||
2011-06-11 | J8308 | TOD | SIN | 156 | 12:40 | 13:25 | BVT | DHC7 | ||||
2011-06-12 | LH779 | D-ABVH | SIN | FRA | 10,290 | 23:05 | 05:35 | DLH | B744 | |||
2011-06-13 | LH1364 | D-ABIS | FRA | KRK | 801 | 08:30 | 10:00 | DLH | B735 | |||
2012-02-10 | QS918 | KTW | TFS | 3,898 | 11:45 | TVS | ||||||
2012-02-17 | QS 919 | TFS | KTW | 3,898 | 16:55 | TVS | ||||||
2013-03-06 | QR981 | WAW | DIA | 3,948 | 15:35 | QTR | ||||||
2013-03-07 | QR170 | A7-ADF | DIA | MCT | 705 | 00:55 | 03:15 | QTR | A320 | |||
2013-03-20 | QR169 | A7-AHI | MCT | DIA | 705 | 23:35 | 23:55 | QTR | A320 | |||
2013-03-21 | QR982 | POZ | WAW | 283 | QTR | A320 | ||||||
2013-03-21 | QR982 | DIA | POZ | 4,194 | QTR | A320 | ||||||
2013-04-25 | WAW | DIA | 3,948 | QTR | ||||||||
2013-04-26 | DIA | NRT | 8,311 | QTR | ||||||||
2013-05-10 | NRT | DIA | 8,311 | QTR | ||||||||
2013-05-11 | DIA | WAW | 3,948 | QTR | ||||||||
2013-09-24 | KRK | WAW | 246 | LOT | ||||||||
2013-09-24 | LO045 | WAW | YYZ | 6,943 | 16:50 | 20:15 | LOT | B787 | ||||
2013-10-05 | LO042 | YYZ | WAW | 6,943 | 18:30 | 09:10 | LOT | B787 | ||||
2013-10-06 | WAW | KRK | 246 | LOT | ||||||||
2014-04-26 | LO723 | WAW | TBS | 2,150 | 22:40 | 04:00 | LOT | E170 | ||||
2014-05-07 | LO724 | TBS | WAW | 2,150 | 04:45 | 06:20 | LOT | E170 |