Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012-03-31 | TUL | ORD | 943 | AAL | ||||||||
2012-04-01 | ORD | TUL | 943 | AAL | ||||||||
2012-04-06 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-04-08 | DTW | TUL | 1,270 | AAL | ||||||||
2012-04-26 | DFW | TPA | 1,495 | AAL | ||||||||
2012-05-04 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-05-06 | DFW | TUL | 383 | AAL | ||||||||
2012-05-10 | TUL | DFW | 383 | AAL | ||||||||
2012-05-13 | DFW | TUL | 383 | AAL | ||||||||
2012-05-18 | DFW | TPA | 1,495 | AAL | ||||||||
2012-05-20 | ORD | TUL | 943 | AAL | ||||||||
2012-06-01 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-07-13 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-07-20 | OKC | LAX | 1,909 | UAL | ||||||||
2012-09-07 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-10-21 | DTW | XNA | 1,151 | DAL | ||||||||
2012-10-26 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-11-21 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-11-24 | DTW | TUL | 1,270 | DAL | ||||||||
2012-12-15 | AEP | BRC | 1,337 | LAN | ||||||||
2012-12-16 | BRC | AEP | 1,337 | LAN | ||||||||
2012-12-30 | DFW | MCO | 1,584 | AAL | ||||||||
2013-01-13 | SLC | TUL | 1,489 | DAL | ||||||||
2013-02-23 | TUL | MIA | 1,881 | AAL | ||||||||
2013-03-08 | XNA | ATL | 946 | DAL | ||||||||
2013-03-08 | ATL | TLH | 360 | DAL | ||||||||
2013-04-03 | TUL | ORD | 943 | UAL | ||||||||
2013-05-17 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2013-06-01 | IAH | ORD | 1,492 | UAL | ||||||||
2013-07-28 | PHL | DFW | 2,095 | USA | ||||||||
2013-08-04 | CMH | CLT | 560 | USA | ||||||||
2013-08-18 | DTW | TUL | 1,270 | DAL | ||||||||
2013-08-24 | LHR | DUB | 449 | BAW | ||||||||
2013-09-06 | TUL | ORD | 943 | UAL | ||||||||
2013-09-20 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2013-10-17 | TUL | DTW | 1,270 | DAL | ||||||||
2013-10-20 | DTW | TUL | 1,270 | DAL | ||||||||
2013-11-08 | TUL | IAH | 694 | UAL | ||||||||
2013-11-22 | TUL | ORD | 943 | AAL | ||||||||
2013-11-22 | ORD | MIA | 1,933 | AAL | ||||||||
2013-11-22 | MIA | GIG | 6,725 | AAL | ||||||||
2013-11-25 | GIG | IGU | 1,181 | TAM | ||||||||
2013-11-26 | IGU | GIG | 1,181 | TAM | ||||||||
2013-11-27 | GIG | JFK | 7,738 | AAL | ||||||||
2013-11-28 | JFK | DTW | 818 | DAL | ||||||||
2013-11-30 | DTW | TUL | 1,270 | DAL | ||||||||
2013-12-04 | DFW | FRA | 8,267 | AAL | ||||||||
2013-12-04 | TUL | DFW | 383 | AAL | ||||||||
2013-12-08 | ORD | TUL | 943 | AAL | ||||||||
2013-12-08 | DUS | ORD | 6,796 | AAL |