Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1978-04-11 | 479 | SMF | SFO | 138 | PSA | |||||||
1978-06-07 | 963 | DEN | ONT | 1,297 | COA | |||||||
1978-06-07 | 963 | ONT | BUR | 72 | COA | |||||||
1978-06-08 | 369 | LAX | HNL | 4,113 | COA | |||||||
1978-06-13 | 368 | HNL | LAX | 4,113 | COA | |||||||
1978-06-13 | 456 | LAX | TUS | 726 | COA | |||||||
1978-06-13 | 456 | TUS | ELP | 433 | COA | |||||||
1978-06-13 | 111 | 737 | ELP | DFW | 887 | SWA | ||||||
1978-06-20 | 474 | DFW | DEN | 1,040 | FFT | |||||||
1979-09-20 | 139 | SFO | HNL | 3,861 | WAL | |||||||
1979-09-24 | 654 | HNL | SFO | 3,861 | WAL | |||||||
1979-10-17 | 445 | PHX | DEN | 951 | WAL | |||||||
1980-04-13 | 124 | SFO | LAX | 544 | WAL | |||||||
1980-04-21 | 102 | AMS | LAX | 8,966 | KLM | |||||||
1980-05-13 | 999 | SFO | MSP | 2,554 | WAL | |||||||
1980-05-13 | 987 | MSP | DCA | 1,497 | WAL | |||||||
1980-05-15 | 123 | SFO | LAX | 544 | WAL | |||||||
1980-05-16 | 123 | LAX | MEX | 2,503 | WAL | |||||||
1980-05-25 | 124 | MEX | LAX | 2,503 | WAL | |||||||
1980-05-25 | 124 | LAX | SFO | 544 | WAL | |||||||
1980-05-29 | 123 | SFO | LAX | 544 | WAL | |||||||
1980-08-14 | 2323 | SFO | LGB | 570 | PSA | |||||||
1980-08-18 | 1313 | LGB | SFO | 570 | PSA | |||||||
1980-10-15 | 444 | SFO | SLC | 962 | WAL | |||||||
1980-10-16 | 333 | SLC | DEN | 613 | WAL | |||||||
1980-11-11 | 456 | SFO | OXR | 476 | PSA | |||||||
1980-11-14 | 656 | OXR | SFO | 476 | PSA | |||||||
1981-04-15 | 585 | SFO | HNL | 3,861 | ||||||||
1981-04-19 | 686 | HNL | SFO | 3,861 | ||||||||
2006-05-19 | 773 | ELP | ATL | 2,062 | DAL | |||||||
2006-05-19 | 61 | ATL | TLV | 10,350 | DAL | |||||||
2006-05-25 | 60 | TLV | ATL | 10,350 | DAL | |||||||
2006-05-25 | 2345 | ATL | ELP | 2,062 | DAL | |||||||
2007-04-11 | 2242 | PSP | ATL | 2,958 | DAL | |||||||
2013-01-22 | 4843 | PSP | SLC | 872 | DAL | |||||||
2013-01-22 | 3298 | SLC | AUS | 1,748 | DAL | |||||||
2013-01-26 | 4843 | SLC | PSP | 872 | DAL | |||||||
2013-01-26 | 3299 | AUS | SLC | 1,748 | DAL | |||||||
2013-01-26 | 4763 | SLC | PSP | 872 | DAL | |||||||
2013-03-22 | 4843 | SLC | PSP | 872 | DAL | |||||||
2013-03-22 | 4439 | SLC | MSP | 1,593 | DAL | |||||||
2013-03-23 | 4151 | MSP | BIS | 621 | DAL | |||||||
2013-03-27 | 4151 | BIS | MSP | 621 | DAL | |||||||
2013-03-27 | 959 | MSP | MCI | 634 | DAL | |||||||
2013-03-27 | 4617 | MCI | SLC | 1,477 | DAL | |||||||
2013-08-16 | 52 | JFK | KEF | 4,168 | DAL | |||||||
2013-08-16 | 4762 | PSP | SLC | 872 | DAL | |||||||
2013-08-16 | 86 | SLC | JFK | 3,198 | DAL | |||||||
2013-08-21 | 51 | KEF | JFK | 4,168 | DAL | |||||||
2013-08-21 | 31 | JFK | SLC | 3,198 | DAL |