Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994-01-26 | IC | DEL | AGR | 179 | IAC | |||||||
1980-01-01 | 000000 | FRA | AYT | 2,300 | OGE | |||||||
1989-12-26 | SN | BRU | BJM | 6,482 | SAB | |||||||
1995-04-19 | UL | CMB | BOM | 1,527 | ALK | |||||||
1994-01-30 | IC | DEL | BOM | 1,139 | IAC | |||||||
1993-03-03 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1993-07-13 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1994-01-07 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1994-07-14 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1994-10-21 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1993-04-12 | 4S | GOI | BOM | 426 | EWI | |||||||
1993-06-07 | IC | MAA | BOM | 1,035 | IAC | |||||||
1994-11-06 | 9W | MAA | BOM | 1,035 | JAI | |||||||
1995-01-08 | 9W | MAA | BOM | 1,035 | JAI | |||||||
1994-04-10 | IC | TRV | BOM | 1,260 | IAC | |||||||
1990-01-17 | SN | EBB | BRU | 6,246 | SAB | |||||||
1989-12-26 | SN | FRA | BRU | 306 | SAB | |||||||
1994-10-10 | MK | MRU | CDG | 9,458 | MAU | |||||||
1995-04-10 | UL | BOM | CMB | 1,527 | ALK | |||||||
1994-12-22 | UL | MAA | CMB | 649 | ALK | |||||||
1995-04-19 | UL | MLE | CMB | 779 | ALK | |||||||
1992-06-26 | MX | VSA | CME | 130 | MXA | |||||||
1991-07-26 | RG | GRU | CNF | 497 | VRG | |||||||
1992-06-29 | MX | MID | CZM | 288 | MXA | |||||||
1994-01-26 | IC | AGR | DEL | 179 | IAC | |||||||
1994-01-25 | 9W | BOM | DEL | 1,139 | JAI | |||||||
1994-01-30 | IC | KTM | DEL | 814 | IAC | |||||||
1993-09-27 | GA | SIN | DPS | 1,674 | GIA | |||||||
1993-10-09 | SQ | SIN | DPS | 1,674 | SIA | |||||||
1990-01-17 | SN | KGL | EBB | 341 | SAB | |||||||
1980-01-01 | 000000 | AYT | FRA | 2,300 | OGE | |||||||
1993-06-10 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1993-12-23 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1994-05-17 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1995-05-15 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1990-01-18 | SN | BRU | FRA | 306 | SAB | |||||||
1994-10-10 | AF | CDG | FRA | 449 | AFR | |||||||
1992-11-13 | LH | GIG | FRA | 9,579 | DLH | |||||||
1992-01-12 | LH | GRU | FRA | 9,809 | DLH | |||||||
1988-02-01 | DE | LPA | FRA | 3,188 | CFG | |||||||
1992-07-04 | LH | MIA | FRA | 7,772 | DLH | |||||||
1987-06-17 | 000000 | MIR | FRA | 1,598 | AEF | |||||||
1980-01-01 | LH | ORD | FRA | 6,978 | DLH | |||||||
1980-01-01 | 000000 | VNO | FRA | 1,242 | ||||||||
1991-02-01 | LH | FRA | GIG | 9,579 | DLH | |||||||
1992-11-13 | LH | GRU | GIG | 338 | DLH | |||||||
1993-04-04 | 4S | BOM | GOI | 426 | EWI | |||||||
1991-07-28 | RG | CNF | GRU | 497 | VRG | |||||||
1992-02-07 | LH | FRA | GRU | 9,809 | DLH | |||||||
1992-07-23 | LH | FRA | GRU | 9,809 | DLH |