Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-05-11 | 101 | STX | STT | 72 | AAL | SF34 | ||||||
2015-05-11 | 101 | STT | STX | 72 | AAL | SF34 | ||||||
2015-04-23 | 101 | STT | SJU | 109 | JBU | |||||||
2015-02-18 | 8031 | STT | SJU | 109 | KAP | C02T | 1 | |||||
2015-02-12 | 8031 | STT | SJU | 109 | KAP | C02T | ||||||
2014-08-27 | 101 | STT | SJU | 109 | JBU | |||||||
2014-07-22 | 101 | STT | SJU | 109 | JBU | |||||||
2014-03-26 | 999 | STT | SJU | 109 | JBU | |||||||
2015-09-22 | 1350 | STT | MIA | 1,783 | AAL | |||||||
2016-02-03 | STT | JFK | 2,622 | DAL | ||||||||
2015-07-13 | 101 | STT | JFK | 2,622 | DAL | |||||||
2015-12-24 | STT | ATL | 2,578 | DAL | ||||||||
2015-10-27 | 674 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2015-09-17 | 674 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2015-07-02 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2015-04-08 | 674 | STT | ATL | 2,578 | DAL | B757 | ||||||
2014-12-25 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-10-28 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-10-01 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-11-15 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-09-17 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-08-30 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-06-30 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-05-20 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-03-30 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-02-20 | 101 | STT | ATL | 2,578 | DAL | |||||||
2014-04-06 | 101 | SMF | DAL | 2,319 | AAL | |||||||
2013-11-25 | 2071 | SLC | PHX | 819 | DAL | |||||||
2013-07-30 | 2071 | SLC | PHX | 819 | DAL | |||||||
2014-07-04 | 101 | SLC | PHX | 819 | DAL | |||||||
2013-11-30 | 1180 | SLC | MCO | 3,106 | DAL | |||||||
2015-04-24 | 101 | SJU | STT | 109 | JBU | |||||||
2015-02-18 | 101 | SJU | STT | 109 | JBU | A320 | 1F | |||||
2015-02-13 | 8031 | SJU | STT | 109 | KAP | C02T | ||||||
2014-08-28 | 101 | SJU | STT | 109 | KAP | C02T | 1 | |||||
2014-07-22 | 101 | SJU | STT | 109 | KAP | C02T | ||||||
2014-03-26 | 101 | SJU | STT | 109 | KAP | C02T | ||||||
2014-01-13 | 102 | SJU | STT | 109 | JBU | |||||||
2015-04-12 | 101 | SEA | LAX | 1,539 | DAL | |||||||
2016-10-25 | SEA | ATL | 3,508 | DAL | ||||||||
2013-11-30 | 1681 | PHX | SLC | 819 | DAL | |||||||
2013-08-05 | 2160 | PHX | MEM | 2,031 | DAL | |||||||
2014-07-09 | 101 | PHX | LAX | 595 | DAL | |||||||
2015-07-21 | 101 | PHX | JFK | 3,462 | DAL | |||||||
2016-05-09 | PHX | ATL | 2,552 | DAL | ||||||||
2013-05-20 | 1772 | PHX | ATL | 2,552 | DAL | |||||||
2015-11-15 | 792 | PBI | ATL | 879 | DAL | |||||||
2015-10-26 | 101 | MIA | STT | 1,783 | AAL | |||||||
2015-09-22 | 972 | MIA | LIM | 4,223 | AAL | |||||||
2013-05-16 | 1025 | MEM | PHX | 2,031 | DAL |