Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-02-22 | DL1812 | ATL | ORD | 977 | 22:24 | 23:28 | DAL | 2R | ||||
2018-02-26 | DL1812 | ATL | ORD | 977 | 22:29 | 23:34 | DAL | 1L | ||||
2018-02-28 | DL1812 | ATL | ORD | 977 | 22:24 | 23:28 | DAL | 1L | ||||
2004-03-03 | 644 | LHR | CDG | 348 | 14:15 | 16:30 | BAW | A319 | 23C | |||
2004-03-07 | 643 | CDG | LHR | 348 | 07:45 | 09:00 | BAW | A319 | 13A | |||
2006-01-03 | 315 | CDG | LHR | 348 | 14:40 | 15:00 | BAW | A319 | 22A | |||
2010-09-24 | 945 | LAX | SFO | 544 | 18:50 | 20:05 | VRD | A319 | 7E | |||
2010-09-26 | 936 | SFO | LAX | 544 | 17:05 | 18:15 | VRD | A319 | 20A | |||
2012-07-05 | 228 | LAX | ORD | 2,805 | 08:45 | 14:55 | VRD | A319 | 19A | |||
2012-10-10 | 233 | ORD | LAX | 2,805 | 15:50 | 18:20 | VRD | A319 | 9A | |||
2012-10-16 | 204 | SFO | ORD | 2,968 | 13:05 | 19:20 | VRD | A319 | 4F | |||
2012-11-04 | 388 | ORD | EWR | 1,156 | 08:04 | 11:12 | UAL | A319 | 21E | |||
2012-11-07 | 815 | EWR | ORD | 1,156 | 09:40 | 11:28 | UAL | A319 | 20E | |||
2012-11-18 | 228 | LAX | ORD | 2,805 | 08:43 | 14:15 | VRD | A319 | 8E | |||
2013-01-13 | 392 | SFO | ORD | 2,968 | 18:20 | 00:28 | UAL | A319 | 31C | |||
2013-05-09 | 623 | CLE | ORD | 507 | 15:58 | 16:20 | UAL | A319 | 20E | |||
2014-03-06 | 205 | ORD | SFO | 2,968 | 14:30 | 17:15 | VRD | A319 | 20F | |||
2014-03-08 | 1202 | SFO | ORD | 2,968 | 09:35 | 15:45 | VRD | A319 | 6E | |||
2014-05-20 | 2493 | ATL | JFK | 1,223 | 13:39 | 16:00 | DAL | A319 | 2R | |||
2014-07-02 | 2181 | LGA | MCO | 1,532 | 16:10 | 19:14 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-07-02 | 1976 | MCO | LGA | 1,532 | 19:50 | 22:30 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-07-09 | 2274 | DTW | RDU | 808 | 14:11 | 15:49 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-08-08 | 1082 | SLC | OAK | 946 | 08:45 | 09:44 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-08-18 | 2079 | BOS | DTW | 1,015 | 05:45 | 07:52 | DAL | A319 | 2R | |||
2014-08-18 | 1359 | DTW | BDL | 882 | 08:45 | 10:21 | DAL | A319 | 2R | |||
2014-10-03 | 385 | LGA | MSY | 1,905 | 08:10 | 10:34 | DAL | A319 | 2l | |||
2014-10-04 | 1802 | SLC | DEN | 628 | 13:56 | 15:17 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-10-05 | 928 | DEN | LGA | 2,602 | 08:00 | 13:40 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-10-05 | 1685 | LGA | MCO | 1,532 | 14:25 | 17:25 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-10-05 | 1776 | MCO | LGA | 1,532 | 17:57 | 20:47 | DAL | A319 | 2L | |||
2014-12-10 | 664 | ATL | GSO | 494 | 16:10 | 17:22 | DAL | A319 | 1lI | |||
2014-12-10 | 664 | GSO | ATL | 494 | 18:10 | 19:36 | DAL | A319 | 1LI | |||
2015-01-23 | 884 | LGA | DEN | 2,602 | 17:24 | 19:46 | DAL | A319 | 2L | |||
2015-01-24 | 1410 | DEN | DTW | 1,804 | 14:00 | 18:37 | DAL | A319 | 2L | |||
2015-02-03 | 2174 | LGA | PBI | 1,670 | 13:55 | 16:45 | DAL | A319 | 1LI | |||
2015-02-03 | 1174 | PBI | LGA | 1,670 | 18:01 | 21:09 | DAL | A319 | 1LI | |||
2015-02-23 | 2296 | MSP | LGA | 1,640 | 17:15 | 21:14 | DAL | A319 | 7E | |||
2015-03-02 | 2135 | PSP | MSP | 2,338 | 12:20 | 17:20 | DAL | A319 | 1L | |||
2015-03-06 | 1241 | ATL | HOU | 1,120 | 20:36 | 21:49 | DAL | A319 | 1li | |||
2015-03-15 | 2420 | JFK | DTW | 818 | 16:28 | 19:03 | DAL | A319 | 1li | |||
2015-03-16 | 1822 | DTW | BOS | 1,015 | 21:41 | 23:19 | DAL | A319 | 1lI | |||
2015-05-07 | 2653 | MCO | JFK | 1,522 | 17:07 | 19:53 | DAL | A319 | 1lI | |||
2015-06-01 | 1363 | BDL | DTW | 882 | 16:25 | 18:21 | DAL | A319 | 1LI | |||
2015-07-17 | 1214 | LGA | MSP | 1,640 | 15:36 | 17:17 | DAL | A319 | 1LI | |||
2015-07-17 | 1274 | MSP | BDL | 1,688 | 19:31 | 22:52 | DAL | A319 | 1LI | |||
2016-01-15 | DL2398 | N349NB | LGA | DTW | 806 | 18:40 | 20:55 | DAL | A319 | 2L | ||
2016-01-15 | DL1565 | N349NB | DTW | BNA | 735 | 22:04 | 22:54 | DAL | A319 | 2L | ||
2016-03-14 | DL2800 | N333NB | JFK | MSY | 1,904 | 19:25 | 22:06 | DAL | A319 | 1LI | ||
2016-03-15 | DL2190 | N360NB | MSY | MSP | 1,677 | 15:57 | 18:46 | DAL | A319 | 1LI | ||
2016-03-16 | DL2488 | N324NB | MSP | PHL | 1,576 | 13:11 | 16:43 | DAL | A319 | 1LI |