Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019-11-13 | DL4041 | GRR | MSP | 657 | 09:59 | 10:45 | SKW | CRJ2 | ||||
2014-07-25 | 1478 | ATL | PHL | 1,073 | DAL | |||||||
2014-09-09 | 1828 | ATL | SAV | 344 | DAL | MD88 | ||||||
2014-09-09 | 1475 | SAV | ATL | 344 | DAL | MD88 | ||||||
2014-09-15 | 2538 | ATL | DCA | 880 | DAL | B752 | ||||||
2014-09-15 | 2339 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2014-10-14 | 108 | ATL | MAD | 6,970 | DAL | B764 | ||||||
2014-10-18 | 415 | MAD | JFK | 5,769 | DAL | B764 | ||||||
2014-12-23 | 2183 | ATL | ORD | 977 | DAL | MD90 | ||||||
2014-12-26 | 4504 | ORD | DTW | 377 | FLG | CRJ7 | ||||||
2014-12-27 | 5323 | CHA | ATL | 171 | ASQ | CRJ2 | ||||||
2015-01-13 | 276 | ATL | EWR | 1,201 | UAL | A320 | ||||||
2015-01-14 | 2424 | SEA | DTW | 3,096 | DAL | B738 | ||||||
2015-01-15 | 1962 | PHL | DTW | 729 | DAL | A320 | ||||||
2015-01-15 | 3447 | DTW | IAH | 1,733 | FLG | CRJ9 | ||||||
2015-01-19 | 972 | ATL | TUL | 1,083 | DAL | B712 | ||||||
2015-03-28 | 72 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | B744 | ||||||
2015-07-18 | 1521 | ATL | DAY | 698 | DAL | MD88 | ||||||
2015-08-04 | 1789 | JAX | ATL | 435 | DAL | B737 | ||||||
2015-09-29 | 1582 | OMA | ATL | 1,323 | DAL | MD88 | ||||||
2015-10-11 | 2638 | ATL | DCA | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2015-12-27 | 5176 | ATL | ORD | 977 | ASQ | CRJ9 | ||||||
2015-12-30 | 5342 | EVV | ATL | 565 | ASQ | CRJ2 | ||||||
2016-01-19 | 1367 | ATL | GRR | 1,033 | DAL | MD88 | ||||||
2016-01-20 | 885 | GRR | ATL | 1,033 | DAL | B712 | ||||||
2014-10-18 | 338 | DTW | ATL | 959 | DAL | B752 | ||||||
2014-10-21 | 108 | ATL | MAD | 6,970 | DAL | B764 | ||||||
2015-01-15 | 2037 | IAH | ATL | 1,109 | DAL | MD88 | ||||||
2015-04-07 | 109 | MAD | ATL | 6,970 | DAL | B764 | ||||||
2015-07-02 | 5051 | CID | ATL | 1,118 | ASQ | CRJ7 | ||||||
2015-08-04 | 997 | ATL | JAX | 435 | DAL | B752 | ||||||
2015-08-09 | 4874 | ATL | CID | 1,118 | ASQ | CRJ9 | ||||||
2015-08-11 | 5051 | CID | ATL | 1,118 | ASQ | CRJ7 | ||||||
2015-08-30 | 2309 | ATL | STL | 781 | DAL | B752 | ||||||
2015-10-12 | 1188 | EWR | ATL | 1,201 | UAL | A320 | ||||||
2014-10-18 | 2894 | JFK | DTW | 818 | FLG | CRJ7 | ||||||
2014-10-23 | 109 | MAD | ATL | 6,970 | DAL | B764 | ||||||
2014-11-18 | 5163 | ATL | TUL | 1,083 | ASQ | CRJ7 | ||||||
2014-11-23 | 5468 | TUL | ATL | 1,083 | ASQ | CRJ9 | ||||||
2014-12-27 | 5323 | DTW | CHA | 814 | ASQ | CRJ2 | ||||||
2015-01-13 | 1212 | EWR | SEA | 3,859 | UAL | B737 | ||||||
2015-01-14 | 1749 | DTW | PHL | 729 | DAL | A320 | ||||||
2015-01-20 | 1363 | TUL | ATL | 1,083 | DAL | MD88 | ||||||
2015-02-11 | 1478 | ATL | PHL | 1,073 | DAL | MD90 | ||||||
2015-06-30 | 4874 | ATL | CID | 1,118 | ASQ | CRJ9 | ||||||
2015-07-14 | 5244 | ATL | MGM | 237 | ASQ | CRJ2 | ||||||
2015-07-14 | 5123 | MGM | ATL | 237 | ASQ | CRJ2 | ||||||
2015-07-18 | 6069 | DAY | ORD | 386 | ASQ | E145 | ||||||
2015-07-21 | 2412 | ORD | ATL | 977 | DAL | B738 | ||||||
2015-08-30 | 1393 | STL | ATL | 781 | DAL | MD90 |