Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000-04-09 | BDL | MCO | 1,695 | |||||||||
2000-04-14 | MCO | ATL | 652 | |||||||||
2000-04-14 | ATL | BDL | 1,384 | |||||||||
2006-11-20 | BDL | MIA | 1,928 | AAL | ||||||||
2006-11-20 | MIA | FPO | 180 | AAL | ||||||||
2006-11-27 | NAS | MIA | 296 | AAL | ||||||||
2006-11-27 | MIA | BDL | 1,928 | AAL | ||||||||
2009-03-08 | BDL | IAD | 525 | UAL | ||||||||
2009-03-13 | IAD | BDL | 525 | UAL | ||||||||
2011-03-11 | BOS | AMS | 5,554 | KLM | ||||||||
2011-03-11 | AMS | WAW | 1,102 | |||||||||
2011-03-12 | DUB | AMS | 752 | EIN | ||||||||
2011-03-12 | AMS | BOS | 5,554 | KLM | ||||||||
2011-03-15 | WAW | KRK | 246 | |||||||||
2011-03-17 | KRK | DUB | 1,823 | RYR | ||||||||
2012-03-10 | BOS | LHR | 5,245 | BAW | ||||||||
2012-03-17 | LHR | BOS | 5,245 | BAW | ||||||||
2013-03-09 | BOS | LAX | 4,197 | VRD | ||||||||
2013-03-16 | LAX | BOS | 4,197 | VRD | ||||||||
2014-05-12 | BOS | NAS | 2,018 | |||||||||
2014-05-16 | NAS | BOS | 2,018 | |||||||||
2014-05-18 | BOS | SFO | 4,345 | VRD | ||||||||
2014-05-24 | SFO | BOS | 4,345 | VRD | ||||||||
2014-06-06 | BOS | IAD | 665 | UAL | ||||||||
2014-06-06 | IAD | LNS | 164 | FDY | ||||||||
2014-06-08 | IAD | BOS | 665 | UAL | ||||||||
2015-02-08 | BDL | BWI | 455 | SWA | ||||||||
2015-02-08 | BWI | IND | 829 | SWA | ||||||||
2015-02-12 | IND | BWI | 829 | SWA | ||||||||
2015-02-12 | BWI | BDL | 455 | SWA | ||||||||
2015-06-07 | LNS | IAD | 164 | FDY | ||||||||
2015-12-30 | BDL | RDU | 856 | DAL | ||||||||
2015-12-30 | RDU | ATL | 573 | DAL | ||||||||
2015-12-30 | ATL | GPT | 566 | DAL | ||||||||
2015-12-31 | GPT | ATL | 566 | DAL | ||||||||
2015-12-31 | ATL | BDL | 1,384 | DAL | ||||||||
2016-02-14 | BDL | ATL | 1,384 | DAL | ||||||||
2016-02-18 | ATL | BDL | 1,384 | DAL | ||||||||
2016-07-29 | JFK | DUB | 5,108 | DAL | ||||||||
2016-08-08 | DUB | JFK | 5,108 | DAL | ||||||||
2016-09-28 | BOS | SEA | 4,010 | DAL | ||||||||
2016-10-01 | SEA | BOS | 4,010 | DAL | ||||||||
2016-12-30 | BDL | ATL | 1,384 | DAL | ||||||||
2016-12-31 | ATL | IND | 697 | |||||||||
2017-01-01 | IND | ATL | 697 | DAL | ||||||||
2017-01-02 | ATL | BDL | 1,384 | DAL | ||||||||
2017-03-05 | BDL | ATL | 1,384 | DAL | ||||||||
2017-03-07 | BDL | BWI | 455 | SWA | ||||||||
2017-03-09 | BWI | BDL | 455 | SWA | ||||||||
2017-03-10 | ATL | BDL | 1,384 | DAL |