Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017-05-10 | FUK | ICN | 562 | |||||||||
2017-05-03 | IAH | AUS | 225 | |||||||||
2017-05-01 | ICN | FUK | 562 | |||||||||
2017-05-01 | ICN | IAH | 11,360 | |||||||||
2017-03-29 | PUS | GMP | 327 | |||||||||
2017-03-27 | GMP | PUS | 327 | |||||||||
2017-03-06 | LAX | ICN | 9,638 | |||||||||
2017-03-01 | AUS | LAX | 1,997 | |||||||||
2016-10-17 | MEX | AUS | 1,205 | |||||||||
2016-10-01 | AUS | MEX | 1,207 | |||||||||
2016-02-14 | SFO | AUS | 2,419 | |||||||||
2016-02-08 | ICN | SFO | 9,098 | |||||||||
2016-02-04 | SFO | ICN | 9,098 | |||||||||
2016-02-01 | AUS | SFO | 2,419 | |||||||||
2016-01-31 | CUN | AUS | 1,487 | |||||||||
2016-01-20 | AUS | CUN | 1,487 | |||||||||
2016-01-18 | LAX | AUS | 1,997 | |||||||||
2016-01-08 | LAS | LAX | 380 | |||||||||
2016-01-01 | LAX | LAS | 380 | |||||||||
2016-01-01 | AUS | LAX | 1,997 | |||||||||
2015-08-31 | SFO | AUS | 2,419 | |||||||||
2015-08-26 | ICN | SFO | 9,098 | |||||||||
2015-08-16 | PUS | GMP | 327 | |||||||||
2015-08-05 | GMP | PUS | 327 | |||||||||
2015-08-03 | LAX | ICN | 9,638 | |||||||||
2015-08-01 | AUS | LAX | 1,997 | |||||||||
2014-08-31 | IAH | AUS | 225 | |||||||||
2014-08-30 | PEK | IAH | 11,570 | |||||||||
2014-08-30 | ICN | PEK | 903 | |||||||||
2014-08-05 | PUS | GMP | 327 | |||||||||
2014-08-01 | GMP | PUS | 327 | |||||||||
2014-07-13 | BCN | ICN | 9,606 | |||||||||
2014-07-11 | LPA | BCN | 2,177 | |||||||||
2014-07-04 | BCN | LPA | 2,177 | |||||||||
2014-07-01 | ICN | BCN | 9,606 | |||||||||
2014-01-16 | ASB | ISL | 2,548 | |||||||||
2014-01-13 | ISL | ICN | 7,947 | |||||||||
2014-01-03 | PUS | GMP | 327 | |||||||||
2014-01-02 | ISL | ASB | 2,548 | |||||||||
2014-01-01 | ICN | ISL | 7,947 | |||||||||
2014-01-01 | GMP | PUS | 327 | |||||||||
2013-04-02 | NBO | ICN | 10,066 | |||||||||
2013-04-01 | ICN | NBO | 10,066 | |||||||||
2012-12-20 | DXB | ICN | 6,737 | |||||||||
2012-12-11 | BSR | DXB | 959 | |||||||||
2012-12-02 | DXB | BSR | 959 | |||||||||
2012-12-01 | ICN | DXB | 6,737 | |||||||||
2012-11-10 | BKK | ICN | 3,671 | |||||||||
2012-11-07 | HKT | BKK | 676 | |||||||||
2012-11-02 | BKK | HKT | 676 |