Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017-05-31 | PBI | ANC | 6,370 | |||||||||
2017-05-23 | PBI | ORD | 1,846 | |||||||||
2017-05-22 | CMN | JRO | 6,227 | |||||||||
2017-05-18 | ORD | MXP | 7,268 | |||||||||
2017-05-18 | PBI | CMN | 6,890 | |||||||||
2017-05-07 | JRO | SMA | 7,838 | |||||||||
2017-05-05 | PBI | SAT | 1,830 | |||||||||
2017-05-04 | PBI | TEB | 1,672 | |||||||||
2017-05-03 | PBI | MSY | 1,061 | |||||||||
2017-05-02 | PBI | IAD | 1,387 | |||||||||
2017-03-09 | PBI | YYZ | 1,893 | |||||||||
2017-03-03 | PBI | DAL | 1,756 | |||||||||
2016-11-18 | PBI | LHR | 7,031 | |||||||||
2016-06-16 | PBI | NAS | 320 | |||||||||
2016-05-28 | PBI | BUY | 1,044 | |||||||||
2016-05-24 | IAD | NRT | 10,857 | UAL | B777 | |||||||
2016-01-26 | CER | PBI | 6,996 | |||||||||
2016-01-06 | CDG | BUD | 1,249 | |||||||||
2016-01-05 | ATL | CDG | 7,063 | |||||||||
2016-01-05 | PBI | ATL | 879 | |||||||||
2014-05-09 | SMA | PBI | 5,246 | |||||||||
2012-12-15 | PBI | SEA | 4,329 | |||||||||
2012-07-11 | PBI | FCO | 8,261 | |||||||||
2012-06-13 | PBI | FCO | 8,261 | |||||||||
2009-06-19 | HKG | PBI | 14,378 | |||||||||
2009-06-17 | PVG | HKG | 1,257 | |||||||||
2009-06-13 | XIY | PVG | 1,275 | |||||||||
2009-06-09 | PEK | XIY | 935 | |||||||||
2009-06-05 | ANC | PEK | 6,365 | |||||||||
2008-03-13 | MUC | PBI | 7,968 | |||||||||
2008-02-07 | FCO | MUC | 731 |