Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-12-17 | 260 | RUH | DMM | 352 | NCM | A320 | ||||||
2014-12-15 | 1041 | JED | RUH | 855 | SVA | A333 | ||||||
2014-12-13 | 212 | ANC | SLC | 3,417 | DAL | B752 | ||||||
2014-12-13 | 201 | SFO | ATL | 3,439 | DAL | B757 | ||||||
2014-12-13 | 1187 | SLC | ANC | 3,417 | DAL | B752 | ||||||
2014-12-13 | 9600 | ATL | LAX | 3,129 | DAL | B764 | ||||||
2014-12-13 | 1037 | RUH | JED | 855 | SVA | B744 | ||||||
2014-11-19 | 220 | RUH | JED | 855 | NCM | A320 | ||||||
2014-11-05 | 240 | ORD | FRA | 6,978 | DLH | B748 | ||||||
2014-11-05 | 615 | FRA | RUH | 4,297 | DLH | B748 | ||||||
2014-09-10 | 60 | LAX | ATL | 3,129 | DAL | B763 | ||||||
2014-09-01 | 1900 | ATL | LAX | 3,129 | DAL | B763 | ||||||
2014-07-10 | 1756 | LAX | ATL | 3,129 | DAL | B752 | ||||||
2014-07-01 | 2344 | HSV | ATL | 243 | DAL | B717 | ||||||
2014-07-01 | 1755 | ATL | LAX | 3,129 | DAL | B763 | ||||||
2014-07-01 | 1931 | ATL | HSV | 243 | DAL | A319 | ||||||
2014-05-11 | 2306 | ATL | HSV | 243 | DAL | MD88 | ||||||
2014-05-11 | 161 | GIG | ATL | 7,649 | DAL | B764 | ||||||
2014-05-06 | 2066 | MIA | ATL | 961 | DAL | MD88 | ||||||
2014-05-06 | 715 | ATL | MIA | 961 | DAL | B752 | ||||||
2014-05-06 | 160 | ATL | GIG | 7,649 | DAL | B764 | ||||||
2013-11-23 | 1719 | SLC | TUS | 970 | DAL | B733 | ||||||
2013-11-23 | 718 | MEX | ATL | 2,145 | DAL | B737 | ||||||
2013-11-23 | 1617 | CUN | MEX | 1,286 | AMX | B738 | ||||||
2013-11-18 | 210 | ATL | CUN | 1,423 | DAL | B752 | ||||||
2012-12-01 | 144 | ORD | AMS | 6,619 | KLM | B744 | ||||||
2012-12-01 | 197 | CDG | ORD | 6,672 | AFR | A332 | ||||||
2012-12-01 | 333 | AMS | DEL | 6,371 | KLM | B744 | ||||||
2012-12-01 | 1777 | HYD | BLR | 481 | JAI | AT72 | ||||||
2012-12-01 | 2020 | DEL | HYD | 1,246 | JAI | AT72 | ||||||
2012-12-01 | 191 | BLR | CDG | 7,833 | AFR | A332 | ||||||
2011-12-01 | 870 | IAH | CLT | 1,469 | AWE | B734 | ||||||
2011-12-01 | 408 | CLT | IAH | 1,469 | AWE | B734 | ||||||
2010-12-18 | 1122 | LAX | DFW | 1,986 | AAL | B738 | ||||||
2010-12-18 | 1902 | DFW | ORD | 1,292 | AAL | MD80 | ||||||
2010-12-09 | 845 | DPS | HKG | 3,460 | CPA | B744 | ||||||
2010-12-09 | 844 | HKG | DPS | 3,460 | CPA | B744 | ||||||
2010-12-01 | 3737 | ORD | YYZ | 702 | AAL | CRJ7 | ||||||
2010-12-01 | 817 | YYZ | HKG | 12,563 | CPA | B77W | ||||||
2010-12-01 | 177 | HKG | LAX | 11,677 | CPA | B77W | ||||||
2009-12-01 | 17 | IAD | KWI | 10,570 | UAL | B77E | ||||||
2009-12-01 | 210 | KWI | LHR | 4,680 | BAW | B77E | ||||||
2008-07-01 | 1341 | SJD | DFW | 1,650 | AAL | MD80 | ||||||
2008-07-01 | 551 | DFW | SJD | 1,650 | AAL | MD80 | ||||||
2007-12-20 | 1920 | IGU | AEP | 1,067 | LAN | A319 | ||||||
2007-12-20 | 1432 | EZE | IGU | 1,098 | LAN | A319 | ||||||
2007-12-14 | 944 | MCO | SJU | 1,915 | AAL | A306 | ||||||
2007-12-14 | 203 | SJU | DFW | 3,486 | AAL | B752 | ||||||
2007-12-03 | 1409 | AQP | LIM | 768 | LAN | A319 | ||||||
2007-12-03 | 1258 | CUZ | AQP | 315 | LAN | A319 |