Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-07-20 | 2258 | CMH | ATL | 721 | 18:04 | 19:39 | DAL | B738 | ||||
2014-07-18 | 3912 | DTW | FWA | 204 | 12:03 | 12:49 | DAL | CRJ2 | ||||
2014-07-18 | 6375 | ROC | DTW | 476 | 09:55 | 11:14 | DAL | CRJ2 | ||||
2014-07-13 | 2146 | ATL | ROC | 1,209 | 09:00 | 11:07 | DAL | MD90 | ||||
2014-06-14 | 2452 | ATL | RIC | 774 | 10:05 | 11:49 | DAL | MD90 | ||||
2013-11-03 | 5017 | FWA | ATL | 821 | 12:32 | 14:16 | DAL | CRJ2 | ||||
2013-11-01 | 5080 | ATL | FWA | 821 | 09:22 | 10:59 | DAL | CRJ2 | ||||
2013-08-17 | 2146 | ROC | ATL | 1,209 | 11:58 | 14:06 | DAL | MD90 | ||||
2013-08-11 | 2146 | ATL | ROC | 1,209 | 09:10 | 11:08 | DAL | MD90 | ||||
2013-01-18 | 968 | SEA | ATL | 3,508 | 06:08 | 14:02 | DAL | B752 | ||||
2013-01-14 | 2157 | SLC | SEA | 1,107 | 10:52 | 11:59 | DAL | B763 | ||||
2013-01-14 | 1105 | ATL | SLC | 2,556 | 08:04 | 10:23 | DAL | B763 | ||||
2012-09-30 | 1790 | SAT | ATL | 1,407 | 13:24 | 16:47 | DAL | MD90 | ||||
2012-09-28 | 937 | ATL | SAT | 1,407 | 13:51 | 15:12 | DAL | MD90 | ||||
2012-08-17 | 1584 | ROC | ATL | 1,209 | 15:00 | 17:02 | DAL | MD88 | ||||
2012-08-10 | 2146 | ATL | ROC | 1,209 | 09:47 | 11:42 | DAL | MD88 | ||||
2012-07-08 | 2281 | IND | ATL | 697 | 19:34 | 20:57 | DAL | A320 | ||||
2012-07-06 | 1898 | ATL | IND | 697 | 22:05 | 23:28 | DAL | A320 | ||||
2012-04-14 | 5449 | FWA | ATL | 821 | 13:23 | 15:21 | DAL | CRJ2 | ||||
2012-04-10 | 4997 | ATL | FWA | 821 | 14:29 | 16:10 | DAL | CRJ2 | ||||
2012-02-19 | 1912 | SLC | ATL | 2,556 | 11:25 | 16:51 | DAL | B752 | ||||
2012-01-22 | 2326 | FLL | ATL | 938 | 08:56 | 10:55 | DAL | B757 | ||||
2012-01-14 | 1726 | ATL | FLL | 938 | 13:43 | 15:30 | DAL | B752 | ||||
2011-12-04 | 3923 | BNA | ATL | 344 | DAL | |||||||
2011-02-24 | 2360 | MIA | ATL | 961 | DAL | |||||||
2011-02-22 | 1673 | ATL | MIA | 961 | DAL | |||||||
2010-07-07 | 5244 | ROC | ATL | 1,209 | DAL | |||||||
2010-07-01 | 5244 | ATL | ROC | 1,209 | DAL | |||||||
2010-02-24 | 1990 | MIA | ATL | 961 | DAL | |||||||
2010-02-22 | 1989 | ATL | MIA | 961 | DAL | |||||||
2010-01-03 | 1526 | DTW | ATL | 959 | DAL | |||||||
2010-01-01 | 1475 | ATL | DTW | 959 | DAL | |||||||
2009-12-20 | 5096 | SAV | ATL | 344 | DAL | |||||||
2009-12-19 | 5096 | ATL | SAV | 344 | DAL | |||||||
2009-12-15 | 1159 | BUF | ATL | 1,149 | DAL | |||||||
2009-12-13 | 1612 | ATL | BUF | 1,149 | DAL | |||||||
2009-11-03 | 1643 | DTW | ATL | 959 | DAL | |||||||
2009-10-31 | 16 | ATL | DTW | 959 | DAL | |||||||
2009-10-11 | 1492 | RSW | ATL | 830 | DAL | |||||||
2009-08-16 | 5433 | FWA | ATL | 821 | DAL | |||||||
2009-08-14 | 5454 | ATL | FWA | 821 | DAL | |||||||
2009-02-19 | 114 | MIA | ATL | 961 | DAL | |||||||
2009-02-17 | 1995 | ATL | MIA | 961 | DAL | |||||||
2009-02-16 | 5882 | BUF | ATL | 1,149 | DAL | |||||||
2009-02-14 | 1752 | ATL | BUF | 1,149 | DAL | |||||||
2008-12-05 | 1732 | SRQ | ATL | 718 | DAL | |||||||
2008-12-03 | 1089 | ATL | SRQ | 718 | DAL | |||||||
2008-10-09 | 5427 | FWA | ATL | 821 | DAL | |||||||
2008-10-07 | 5411 | ATL | FWA | 821 | DAL | |||||||
2008-09-14 | 1585 | BUF | ATL | 1,149 | DAL |