Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011-07-05 | LH458 | MUC | SFO | 9,431 | DLH | A346 | ||||||
2011-07-05 | LH2457 | OSL | MUC | 1,308 | DLH | A320 | ||||||
2011-08-04 | LH455 | SFO | FRA | 9,143 | DLH | |||||||
2011-08-05 | LH860 | FRA | OSL | 1,131 | DLH | A321 | ||||||
2012-03-03 | DY748 | OSL | TRD | 370 | NAX | |||||||
2012-03-04 | SK377 | TRD | OSL | 370 | ||||||||
2012-05-14 | SK277 | OSL | BGO | 322 | ||||||||
2012-05-16 | SK272 | BGO | OSL | 322 | ||||||||
2012-05-21 | DY638 | OSL | BGO | 322 | NAX | |||||||
2012-05-24 | DY637 | BGO | OSL | 322 | NAX | |||||||
2012-06-07 | LH1134 | FRA | BCN | 1,093 | DLH | A321 | ||||||
2012-06-07 | LH861 | OSL | FRA | 1,131 | DLH | A320 | ||||||
2012-06-13 | LH870 | FRA | BGO | 1,159 | DLH | |||||||
2012-06-13 | LH1125 | BCN | FRA | 1,093 | DLH | A321 | ||||||
2012-06-15 | SK286 | BGO | OSL | 322 | ||||||||
2012-06-23 | SQ25 | FRA | SIN | 10,272 | SIA | |||||||
2012-06-23 | LH865 | OSL | FRA | 1,131 | DLH | A319 | ||||||
2012-06-24 | SQ223 | SIN | PER | 3,907 | SIA | |||||||
2012-06-24 | SQ223 | SIN | PER | 3,907 | SIA | |||||||
2012-06-28 | DJ560 | PER | SYD | 3,275 | PBN | A332 | ||||||
2012-07-07 | SQ212 | SYD | SIN | 6,289 | SIA | B773 | ||||||
2012-07-09 | SQ324 | SIN | AMS | 10,507 | SIA | B77W | ||||||
2012-07-10 | SK822 | AMS | OSL | 950 | ||||||||
2012-09-07 | SK2685 | CPH | BLQ | 1,234 | ||||||||
2012-09-07 | SK1469 | OSL | CPH | 509 | ||||||||
2012-09-12 | SK1474 | CPH | OSL | 509 | ||||||||
2012-09-12 | SK2686 | BLQ | CPH | 1,234 | ||||||||
2013-01-17 | SK2030 | ARN | UME | 476 | ||||||||
2013-01-17 | SK496 | OSL | ARN | 386 | ||||||||
2013-01-20 | SK499 | ARN | OSL | 386 | ||||||||
2013-01-20 | SK2027 | UME | ARN | 476 | ||||||||
2013-02-09 | TK1752 | OSL | IST | 2,419 | THY | |||||||
2013-02-10 | TK346 | IST | FRU | 3,724 | THY | |||||||
2013-02-13 | TK1753 | ISL | OSL | 2,461 | 14:20 | 17:20 | THY | A321 | ||||
2013-02-25 | TK1753 | IST | OSL | 2,419 | THY | |||||||
2013-02-25 | TK349 | FRU | IST | 3,724 | THY | |||||||
2013-03-20 | DY549 | SVG | OSL | 335 | NAX | |||||||
2013-03-20 | DY524 | OSL | SVG | 335 | NAX | |||||||
2013-04-16 | SK348 | OSL | TRD | 370 | ||||||||
2013-04-17 | SK371 | TRD | OSL | 370 | ||||||||
2013-05-27 | SK1484 | OSL | ARN | 386 | ||||||||
2013-06-02 | SK889 | ARN | OSL | 386 | ||||||||
2013-06-13 | SQ317 | LHR | SIN | 10,876 | SIA | |||||||
2013-06-13 | SK803 | OSL | LHR | 1,196 | ||||||||
2013-06-14 | SQ16 | SIN | ICN | 4,624 | SIA | B77W | ||||||
2013-06-21 | SK810 | LHR | OSL | 1,196 | ||||||||
2013-06-21 | SQ308 | SIN | LHR | 10,876 | SIA | |||||||
2013-06-21 | SQ603 | ICN | SIN | 4,624 | SIA | A333 | ||||||
2013-06-30 | SQ319 | LHR | SIN | 10,876 | SIA | |||||||
2013-06-30 | SK811 | OSL | LHR | 1,196 |