Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-05-08 | 213 | DIA | BUD | 3,758 | ||||||||
2015-05-01 | 2 | TIF | DIA | 1,202 | ||||||||
2015-05-01 | 1 | DIA | TIF | 1,202 | ||||||||
2015-04-27 | 2 | JFK | DIA | 10,779 | ||||||||
2015-04-27 | 1 | DIA | JFK | 10,779 | ||||||||
2015-04-20 | 1 | DIA | PVG | 6,808 | ||||||||
2015-04-20 | 2 | PVG | DIA | 6,808 | ||||||||
2015-03-31 | 1 | DIA | DAC | 3,922 | ||||||||
2015-03-31 | 2 | DAC | DIA | 3,922 | ||||||||
2015-03-27 | 2 | IAH | DIA | 12,946 | ||||||||
2015-03-27 | 1 | DIA | IAH | 12,946 | ||||||||
2015-03-24 | 1 | DIA | CMB | 3,619 | ||||||||
2015-03-24 | 2 | CMB | DIA | 3,619 | ||||||||
2015-03-22 | 2 | LHR | DIA | 5,245 | ||||||||
2015-03-22 | 1 | DIA | LHR | 5,245 | ||||||||
2015-03-20 | 2 | JED | DIA | 1,328 | ||||||||
2015-03-20 | 1 | DIA | JED | 1,328 | ||||||||
2015-03-18 | 1 | DIA | CGK | 6,906 | ||||||||
2015-03-18 | 2 | CGK | DIA | 6,906 | ||||||||
2015-03-16 | 1 | DIA | PER | 9,342 | ||||||||
2015-03-16 | 2 | PER | DIA | 9,342 | ||||||||
2015-03-04 | 1 | DIA | CKG | 5,411 | ||||||||
2015-03-04 | 2 | CKG | DIA | 5,411 | ||||||||
2015-03-03 | 2 | BCN | DIA | 4,863 | ||||||||
2015-03-03 | 1 | DIA | BCN | 4,863 | ||||||||
2015-03-01 | 1 | DIA | KTM | 3,368 | ||||||||
2015-03-01 | 2 | KTM | DIA | 3,368 | ||||||||
2015-02-24 | 1 | DIA | PER | 9,342 | ||||||||
2015-02-24 | 2 | PER | DIA | 9,342 | ||||||||
2015-02-20 | 1 | DIA | KHI | 1,572 | ||||||||
2015-02-20 | 2 | KHI | DIA | 1,572 | ||||||||
2015-02-13 | 2 | IAD | DIA | 11,138 | ||||||||
2015-02-13 | 1 | DIA | IAD | 11,138 | ||||||||
2015-02-10 | 1 | DIA | ISB | 2,279 | ||||||||
2015-02-10 | 2 | ISB | DIA | 2,279 | ||||||||
2015-02-07 | 2 | ALG | DIA | 4,735 | ||||||||
2015-02-07 | 1 | DIA | ALG | 4,735 | ||||||||
2015-02-06 | 2 | LOS | DIA | 5,530 | ||||||||
2015-02-06 | 1 | DIA | LOS | 5,530 | ||||||||
2015-02-02 | 1 | DIA | MLE | 3,318 | ||||||||
2015-02-02 | 2 | MLE | DIA | 3,318 | ||||||||
2015-01-30 | 2 | BUD | DIA | 3,758 | ||||||||
2015-01-30 | 1 | DIA | BUD | 3,758 | ||||||||
2015-01-27 | 2 | DIA | KUL | 5,919 | ||||||||
2015-01-27 | 2 | KUL | DIA | 5,919 | ||||||||
2015-01-25 | 2 | MAN | DIA | 5,414 | ||||||||
2015-01-25 | 1 | DIA | MAN | 5,414 | ||||||||
2015-01-23 | 1 | DIA | TRV | 3,272 | ||||||||
2015-01-23 | 2 | TRV | DIA | 3,272 | ||||||||
2015-01-22 | 1 | DIA | CMB | 3,619 |