Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-04-10 | AMS | GVA | 682 | |||||||||
2016-04-06 | GVA | AMS | 682 | |||||||||
2014-11-29 | FRA | LYS | 546 | |||||||||
2014-11-29 | BOG | FRA | 9,096 | |||||||||
2014-11-22 | FRA | BOG | 9,096 | |||||||||
2014-11-22 | LYS | FRA | 546 | |||||||||
2014-05-29 | YUL | LYS | 5,872 | |||||||||
2014-05-15 | LYS | YUL | 5,872 | |||||||||
2010-05-13 | YUL | LYS | 5,872 | |||||||||
2010-05-11 | LYS | YUL | 5,872 | |||||||||
2009-03-06 | YUL | CDG | 5,530 | |||||||||
2009-02-28 | CDG | YUL | 5,530 | |||||||||
2000-11-04 | CDG | LYS | 412 | |||||||||
2000-11-04 | MRU | CDG | 9,458 | |||||||||
2000-10-28 | RUN | MRU | 232 | |||||||||
2000-10-18 | CDG | RUN | 9,381 | |||||||||
2000-10-18 | LYS | CDG | 412 | |||||||||
1997-03-20 | PEK | CDG | 8,200 | |||||||||
1997-03-20 | PVG | PEK | 1,099 | |||||||||
1997-03-20 | NKG | PVG | 286 | |||||||||
1997-03-03 | PEK | PVG | 1,099 | |||||||||
1997-03-03 | CDG | PEK | 8,200 | |||||||||
1997-03-03 | LYS | CDG | 412 | |||||||||
1996-12-21 | ZRH | LYS | 328 | |||||||||
1996-12-20 | HKG | ZRH | 9,291 | |||||||||
1996-12-20 | TPE | HKG | 806 | |||||||||
1996-12-20 | CYI | TPE | 200 | |||||||||
1996-11-26 | ZRH | HKG | 9,291 | |||||||||
1996-11-26 | LYS | ZRH | 328 | |||||||||
1996-11-26 | TPE | CYI | 200 | |||||||||
1996-11-26 | HKG | TPE | 806 |