Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006-07-02 | DL | RDU | MSP | 1,577 | ||||||||
2006-07-02 | DL | MSP | LAX | 2,470 | ||||||||
2006-07-03 | DL | MSP | RDU | 1,577 | ||||||||
2006-07-03 | DL | LAX | MSP | 2,470 | ||||||||
2011-07-22 | ALLEGIANT | ILM | MCO | 726 | ||||||||
2011-07-25 | ALLEGIANT | MCO | ILM | 726 | ALO | |||||||
2012-03-23 | DL | CLT | LGA | 875 | ||||||||
2012-03-26 | US AIRWAYS | LGA | CLT | 875 | ||||||||
2014-06-22 | DL 6282 | BUF | LGA | 470 | GJS | |||||||
2014-06-22 | 6204 | LGA | BUF | 470 | GJS | |||||||
2014-06-22 | 6238 | LGA | RIC | 470 | GJS | |||||||
2014-06-22 | 6238 | RIC | LGA | 470 | GJS | |||||||
2014-06-23 | 6282 | BUF | LGA | 470 | GJS | |||||||
2014-06-23 | 6214 | LGA | MCI | 1,780 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-06-23 | 6214 | MCI | LGA | 1,780 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-08 | 6185 | RDU | LGA | 694 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-08 | 6282 | LGA | BUF | 470 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-08 | 6282 | BUF | LGA | 470 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-13 | 6248 | RDU | DTW | 808 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-13 | 6249 | DTW | ROC | 476 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-14 | 6297 | ROC | LGA | 409 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-14 | 6262 | LGA | BUF | 470 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-14 | 6196 | BUF | LGA | 470 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-14 | 6218 | LGA | CHO | 491 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-16 | 6216 | CHO | LGA | 491 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-16 | 6183 | LGA | PWM | 435 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-16 | 6183 | PWM | LGA | 435 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-19 | 3710 | RDU | ORD | 1,040 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-19 | 3645 | ORD | MSN | 175 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-20 | 3651 | MSN | ORD | 175 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-20 | 3634 | ORD | YYZ | 702 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-20 | 3608 | YYZ | DEN | 2,113 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-21 | 3649 | DEN | MSP | 1,094 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-21 | 3605 | MSP | IAD | 1,460 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-21 | 3693 | IAD | YUL | 789 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-22 | 3714 | YUL | IAD | 789 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-22 | 3627 | IAD | RDU | 360 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-27 | 3632 | RDU | ORD | 1,040 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-27 | 3633 | ORD | TUL | 943 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-28 | 3687 | TUL | DEN | 871 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-28 | 3624 | DEN | TUL | 871 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-29 | 3687 | TUL | DEN | 871 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-29 | 3685 | DEN | DAY | 1,743 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-30 | 3686 | DAY | ORD | 386 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-30 | 3633 | ORD | STL | 415 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-30 | 3709 | STL | ORD | 415 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-07-31 | 4346 | ORD | RDU | 1,040 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-08-02 | 6185 | RDU | LGA | 694 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-08-02 | 6237 | LGA | MKE | 1,186 | GJS | CRJ7 | ||||||
2014-08-02 | 6237 | MKE | LGA | 1,186 | GJS | CRJ7 |