Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009-06-18 | 511 | XA-VOG | MTY | TIJ | 1,801 | VOI | A319 | |||||
2009-07-23 | 171 | TLC | MID | 1,051 | VOI | A319 | ||||||
2009-07-31 | 901 | GDL | TLC | 414 | VOI | A319 | ||||||
2009-08-08 | 192 | TLC | GDL | 414 | VOI | |||||||
2009-12-07 | TLC | CUN | 1,339 | VOI | A319 | |||||||
2013-06-15 | BA242 | MEX | LHR | 8,914 | 21:35 | 13:50 | BAW | B744 | ||||
2013-06-16 | BA326 | LHR | CDG | 348 | 19:50 | 22:00 | BAW | A320 | ||||
2013-06-22 | BA327 | CDG | LHR | 348 | 20:40 | 20:45 | BAW | A320 | ||||
2013-06-23 | BA456 | LHR | MAD | 1,247 | 08:15 | 11:45 | BAW | B767 | ||||
2013-06-23 | MAD | MEX | 9,077 | IBE | A346 | |||||||
1998-06-17 | MEX | MIA | 2,054 | MXA | B722 | |||||||
1998-06-24 | MIA | CUN | 856 | MXA | B722 | |||||||
1999-01-04 | MZT | MEX | 853 | SER | DC90 | |||||||
1999-07-10 | GDL | MZT | 423 | AMX | DC90 | |||||||
1999-07-17 | MZT | MEX | 853 | SER | DC90 | |||||||
2001-07-20 | MEX | CUN | 1,286 | AMX | MD80 | |||||||
2001-07-25 | CUN | MEX | 1,286 | AMX | MD80 | |||||||
2003-04-06 | MEX | MZT | 853 | SER | DC90 | |||||||
2003-04-20 | MZT | MEX | 853 | SER | DC90 | |||||||
2003-07-19 | MEX | MCO | 2,063 | MXA | A320 | |||||||
2003-07-26 | MCO | MEX | 2,063 | MXA | A320 | |||||||
2003-12-22 | MEX | GDL | 460 | SER | DC90 | |||||||
2003-12-22 | GDL | MZT | 423 | SER | DC90 | |||||||
2004-07-13 | MEX | NLD | 893 | MXA | A318 | |||||||
2004-07-20 | NLD | MEX | 893 | MXA | F100 | |||||||
2004-12-20 | MEX | YQB | 3,949 | MXA | B752 | |||||||
2004-12-27 | YYZ | MEX | 3,251 | MXA | B752 | |||||||
2005-07-16 | MEX | MCO | 2,063 | MXA | A320 | |||||||
2005-07-23 | MCO | MEX | 2,063 | MXA | A320 | |||||||
2005-12-23 | MEX | BWI | 3,074 | MXA | A318 | |||||||
2005-12-31 | BWI | MEX | 3,074 | MXA | A318 | |||||||
2006-04-20 | 109 | XA-VOL | GDL | TLC | 414 | VOI | A319 | |||||
2007-03-17 | 160 | TLC | HMO | 1,592 | VOI | A319 | ||||||
2007-03-19 | 163 | HMO | TLC | 1,592 | VOI | A319 | ||||||
2007-04-03 | 5200 | TLC | SJD | 1,136 | VOI | A319 | ||||||
2007-04-09 | SJD | TLC | 1,136 | VOI | A319 | |||||||
2007-09-29 | 210 | TLC | TIJ | 2,274 | VOI | A320 | ||||||
2007-09-30 | 213 | TIJ | TLC | 2,274 | VOI | A320 | ||||||
2007-12-21 | MEX | DFW | 1,513 | AAL | MD80 | |||||||
2007-12-21 | DFW | YVR | 2,823 | AAL | MD80 | |||||||
2007-12-28 | MEX | MZT | 853 | AMX | B737 | |||||||
2007-12-31 | DFW | MEX | 1,513 | AAL | MD80 | |||||||
2007-12-31 | YVR | DFW | 2,823 | AAL | MD80 | |||||||
2008-01-05 | MZT | MEX | 853 | MXA | B737 | |||||||
2008-05-18 | TLC | GDL | 414 | AIJ | A320 | |||||||
2008-05-19 | GDL | TLC | 414 | AIJ | A320 | |||||||
2008-07-24 | MEX | AMS | 9,217 | KLM | B744 | |||||||
2008-07-24 | AMS | CDG | 399 | KLM | B734 | |||||||
2008-08-07 | AMS | MEX | 9,217 | KLM | B744 | |||||||
2008-08-07 | VIE | AMS | 961 | KLM | F100 |