Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013-04-01 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 09:00 | 12:55 | DAL | |||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL175 | AMS | ATL | 7,073 | 12:55 | DAL | ||||||
2013-03-28 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | DL32 | ATL | AMS | 7,073 | DAL | |||||||
2012-05-27 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 09:45 | 13:53 | DAL | |||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL655 | ATL | AUA | 2,770 | 13:53 | DAL | ||||||
2013-08-24 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 07:30 | 10:10 | DAL | |||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
0000-00-00 | DL1600 | ATL | BOS | 1,522 | 10:10 | DAL | ||||||
2010-09-03 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | ATL | CLE | 895 | DAL | ||||||||
0000-00-00 | DL4971 | ATL | CLE | 895 | DAL |