Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-08-03 | 4661 | MSP | DLH | 232 | DAL | |||||||
2014-08-03 | 4577 | DLH | MSP | 232 | DAL | |||||||
2014-06-25 | 4486 | BNA | MSP | 1,120 | DAL | |||||||
2014-06-24 | 1709 | ATL | BNA | 344 | DAL | |||||||
2014-06-23 | 2043 | JFK | ATL | 1,223 | DAL | |||||||
2014-06-23 | 223 | SNN | JFK | 4,952 | DAL | |||||||
2014-06-19 | 260 | MSP | AMS | 6,692 | DAL | |||||||
2014-05-11 | 1887 | SFO | MSP | 2,554 | DAL | |||||||
2014-05-10 | 1152 | HNL | SFO | 3,861 | DAL | |||||||
2014-05-03 | 1299 | LAX | KOA | 4,030 | DAL | |||||||
2014-05-03 | 1559 | MSP | LAX | 2,470 | DAL | |||||||
2014-04-19 | 744 | ATL | MSP | 1,461 | DAL | |||||||
2014-04-17 | 794 | MSP | ATL | 1,461 | TRS | |||||||
2014-02-17 | 1590 | PVR | MSP | 2,913 | DAL | |||||||
2014-02-13 | 1573 | MSP | PVR | 2,913 | DAL | |||||||
2014-01-19 | 2168 | LAX | MSP | 2,470 | DAL | |||||||
2014-01-16 | 2097 | MSP | SNA | 2,448 | DAL | |||||||
2013-12-22 | 888 | ATL | MSP | 1,461 | DAL | |||||||
2013-12-21 | 5717 | MSP | MDW | 562 | DAL | |||||||
2013-12-15 | 3583 | MSP | DLH | 232 | DAL | |||||||
2013-12-15 | 4504 | MSP | DLH | 232 | DAL | |||||||
2013-11-29 | 1968 | LAX | MSP | 2,470 | DAL | B747 | ||||||
2013-11-29 | 284 | BKK | NRT | 4,654 | DAL | B747 | ||||||
2013-11-29 | 284 | NRT | LAX | 8,763 | DAL | B747 | ||||||
2013-11-24 | 283 | NRT | BKK | 4,654 | DAL | B747 | ||||||
2013-11-23 | 621 | MSP | NRT | 9,564 | DAL | |||||||
2013-11-10 | 2374 | MCO | MSP | 2,113 | DAL | |||||||
2013-11-08 | 2074 | MSP | MCO | 2,113 | DAL | |||||||
2013-10-13 | 1230 | ATL | MSP | 1,461 | DAL | |||||||
2013-10-11 | 557 | MSP | DTW | 850 | DAL | |||||||
2013-10-11 | 630 | DTW | ATL | 959 | DAL | |||||||
2013-07-28 | 1913 | FAI | MSP | 3,964 | DAL | |||||||
2013-07-26 | 1913 | MSP | FAI | 3,964 | DAL | |||||||
2013-06-26 | 931 | MKE | MSP | 478 | DAL | |||||||
2013-06-26 | 1052 | ATL | MKE | 1,080 | DAL | |||||||
2013-06-25 | 1815 | MSP | ATL | 1,461 | DAL | |||||||
2013-06-08 | 2019 | LGA | MSP | 1,640 | DAL | |||||||
2013-06-08 | 87 | VCE | JFK | 6,676 | DAL | |||||||
2013-05-31 | 3562 | MSP | JFK | 1,653 | DAL | |||||||
2013-05-31 | 0094 | JFK | BCN | 6,157 | DAL | |||||||
2013-05-29 | 4472 | MEM | MSP | 1,130 | DAL | |||||||
2013-05-28 | 1727 | MSP | MEM | 1,130 | DAL | |||||||
2013-05-19 | 1727 | MSP | MEM | 1,130 | DAL | |||||||
2013-05-18 | 1974 | MEM | ATL | 533 | DAL | |||||||
2013-05-18 | 888 | ATL | MSP | 1,461 | DAL | |||||||
2013-05-14 | 1727 | MSP | MEM | 1,130 | DAL | |||||||
2013-05-09 | 433 | MEM | MSP | 1,130 | DAL | |||||||
2013-05-05 | 1727 | MSP | MEM | 1,130 | DAL | |||||||
2013-05-04 | 0433 | MEM | MSP | 1,130 | DAL | |||||||
2013-04-28 | 1727 | MSP | MEM | 1,130 | DAL |