Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997-06-28 | 1 | NUE | FUE | 3,156 | ||||||||
1997-07-12 | 1 | FUE | NUE | 3,156 | ||||||||
1998-07-11 | 1 | NUE | MAH | 1,201 | ||||||||
1998-07-25 | 1 | MAH | NUE | 1,201 | ||||||||
2002-07-06 | 1 | NUE | PMI | 1,287 | ||||||||
2003-07-05 | 1 | NUE | FNC | 2,964 | ||||||||
2004-07-02 | 1 | HOQ | FRA | 237 | ||||||||
2004-07-02 | 1 | FRA | SIN | 10,290 | SIA | B747 | ||||||
2004-07-03 | 1 | SIN | CHC | 8,414 | ANZ | A340 | ||||||
2004-07-16 | 1 | CHC | SYD | 2,129 | QFA | A340 | ||||||
2004-07-21 | 1 | SYD | CHC | 2,129 | QFA | |||||||
2004-07-31 | 1 | CHC | SIN | 8,414 | ANZ | A340 | ||||||
2005-06-11 | 1 | LEJ | IBZ | 1,633 | ||||||||
2006-07-01 | 1 | HOQ | FRA | 237 | ||||||||
2006-07-06 | 1 | YYZ | YUL | 509 | ACA | |||||||
2006-07-29 | 1 | YVR | YYC | 687 | ACA | |||||||
2006-07-30 | 1 | FRA | HOQ | 237 | ||||||||
2007-07-07 | 1 | HOQ | FRA | 237 | ||||||||
2007-07-14 | 1 | ARN | FRA | 1,225 | ||||||||
2007-07-22 | 1 | FRA | HOQ | 237 | ||||||||
2007-09-08 | 1 | NUE | STN | 808 | ||||||||
2007-09-15 | 1 | STN | NUE | 808 | ||||||||
2008-02-05 | 1 | HOQ | FRA | 237 | ||||||||
2008-02-05 | 1 | FRA | JNB | 8,699 | ||||||||
2008-02-17 | 1 | JNB | FRA | 8,699 | ||||||||
2008-02-17 | 1 | FRA | FRA | 0 | ||||||||
2008-05-03 | 1 | NUE | STN | 808 | ||||||||
2008-05-17 | 1 | LHR | NUE | 845 | ||||||||
2008-06-06 | 1 | NUE | STN | 808 | ||||||||
2008-06-14 | 1 | STN | NUE | 808 | ||||||||
2008-08-15 | 1 | HOQ | FRA | 237 | ||||||||
2008-08-15 | 1 | FRA | YUL | 5,861 | ACA | |||||||
2008-12-25 | 1 | YUL | FRA | 5,861 | ACA | |||||||
2009-01-03 | 1 | FRA | YUL | 5,861 | ACA | |||||||
2009-07-04 | 1 | YUL | FRA | 5,861 | ACA | |||||||
2009-10-02 | 1 | TXL | FRA | 433 | ACA | |||||||
2009-10-03 | 1 | FRA | YUL | 5,861 | ACA | |||||||
2009-10-18 | 1 | FRA | TXL | 433 | ||||||||
2014-05-23 | 1 | CGN | ZRH | 393 | ||||||||
2014-05-28 | 1 | CGN | TXL | 463 | ||||||||
2014-06-01 | 1 | TXL | CGN | 463 | ||||||||
2014-06-05 | 1 | CGN | TXL | 463 | ||||||||
1996-07-06 | 2 | NUE | TFS | 3,349 | ||||||||
1996-07-20 | 2 | TFS | NUE | 3,349 | ||||||||
2002-07-20 | 2 | PMI | NUE | 1,287 | ||||||||
2003-07-19 | 2 | FNC | NUE | 2,964 | ||||||||
2004-07-31 | 2 | SIN | FRA | 10,290 | SIA | B747 | ||||||
2004-07-31 | 2 | FRA | HOQ | 237 | SIA | B747 | ||||||
2005-06-25 | 2 | IBZ | LEJ | 1,633 | ||||||||
2006-07-01 | 2 | FRA | YYZ | 6,350 | ACA | B777 |