Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013-01-30 | AA5842 | SGN | NRT | 4,381 | AAL | |||||||
2013-01-31 | AA5822 | NRT | ORD | 10,068 | AAL | |||||||
2013-01-31 | AA2070 | ORD | MIA | 1,928 | AAL | |||||||
2013-02-13 | DL6131 | LGA | CAE | 991 | DAL | |||||||
2013-02-17 | DL1145 | DTW | SFO | 3,335 | DAL | |||||||
2013-02-17 | DL3335 | CLT | DTW | 805 | DAL | |||||||
2013-02-20 | DL4605 | SFO | LAX | 542 | DAL | |||||||
2013-02-24 | JL759 | NRT | SGN | 4,381 | JAL | |||||||
2013-03-31 | SQ173 | SGN | SIN | 1,091 | SIA | |||||||
2013-03-31 | SQ282 | AKL | SIN | 8,402 | SIA | |||||||
2013-03-31 | SQ172 | SIN | SGN | 1,091 | SIA | |||||||
2013-06-07 | TO3152 | ORY | IBZ | 1,098 | PSD | |||||||
2013-06-07 | TG930 | BKK | CDG | 9,442 | ||||||||
2013-10-22 | SQ185 | SGN | SIN | 1,091 | SIA | |||||||
2013-10-23 | SQ281 | SIN | AKL | 8,402 | SIA | |||||||
2013-10-29 | NZ639 | AKL | ZQN | 1,024 | ANZ | |||||||
2013-11-03 | SQ172 | SIN | SGN | 1,091 | SIA | |||||||
2013-11-03 | SQ282 | AKL | SIN | 8,402 | SIA | |||||||
2013-12-31 | DL5932 | ORD | LGA | 1,175 | DAL | |||||||
2014-01-31 | LX2811 | GVA | ZRH | 230 | ||||||||
2014-01-31 | LX2811 | GVA | ZRH | 230 | ||||||||
2014-02-07 | LX2824 | ZRH | GVA | 230 | ||||||||
2014-03-18 | SQ173 | SGN | SIN | 1,091 | SIA | |||||||
2014-04-24 | NH932 | SGN | NRT | 4,381 | ANA | |||||||
2014-04-30 | NZ449 | AKL | WLG | 480 | ANZ | |||||||
2014-05-02 | OZ735 | ICN | SGN | 3,560 | AAR | |||||||
2014-05-10 | CI28 | TPE | ROR | 2,422 | CAL | |||||||
2014-05-16 | OZ601 | ICN | SYD | 8,338 | AAR | |||||||
2014-05-28 | SQ173 | SGN | SIN | 1,091 | SIA | |||||||
2014-07-25 | 1 | ZRH | AUH | 4,777 | ||||||||
2014-09-07 | SQ185 | SGN | SIN | 1,091 | SIA | |||||||
2014-09-12 | SQ2 | SIN | SFO | 13,573 | SIA | |||||||
2014-09-17 | WN3936 | EWR | STL | 1,399 | SWA | |||||||
2014-09-17 | UA418 | EWR | SFO | 4,115 | UAL | |||||||
2014-09-22 | SQ15 | SFO | SIN | 13,573 | SIA | |||||||
2014-11-01 | SQ172 | SIN | SGN | 1,091 | SIA | |||||||
2014-11-01 | SQ172 | SIN | SGN | 1,091 | SIA | |||||||
2014-11-24 | MH609 | KUL | SIN | 296 | MAS | |||||||
2014-11-24 | MH1471 | LGK | KUL | 454 | MAS | |||||||
2015-01-04 | SQ345 | ZRH | SIN | 10,298 | SIA | |||||||
2015-02-27 | NZ281 | SIN | AKL | 8,402 | ANZ | |||||||
2015-02-28 | NZ281 | SIN | AKL | 8,402 | ANZ | |||||||
2015-04-25 | X32238 | MUC | LPA | 3,252 | TUI | |||||||
2015-04-25 | AB3840 | MUC | LPA | 3,252 | BER | |||||||
2015-04-28 | FR6672 | LPA | BRE | 3,423 | RYR | |||||||
2015-06-18 | SQ452 | SIN | MLE | 3,396 | SIA | |||||||
2015-08-04 | OA74 | ATH | ZTH | 269 | OAL | |||||||
2015-08-07 | OA77 | ZTH | ATH | 269 | OAL | |||||||
2015-10-31 | QF141 | SYD | AKL | 2,158 | ||||||||
2015-10-31 | QF141 | SYD | AKL | 2,158 |