Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-08-05 | DL4841 | N936SW | MSP | GFK | 457 | 13:35 | 14:53 | DAL | CRJ2 | |||
2016-08-05 | DL2487 | N351NB | PHL | MSP | 1,576 | 10:58 | 12:44 | DAL | A319 | |||
2016-07-28 | DL2487 | N302NB | MSP | PHL | 1,576 | 06:51 | 10:23 | DAL | A319 | |||
2016-07-28 | DL3861 | N297PQ | GFK | MSP | 457 | 05:00 | 06:11 | DAL | CRJ9 | |||
2016-06-23 | DL163 | N153DL | AMS | MSP | 6,692 | 13:00 | 15:08 | DAL | B763 | |||
2016-06-16 | FR3966 | EIEFJ | CIA | CGN | 1,093 | 18:40 | 20:40 | RYR | B738 | |||
2016-06-06 | DL2684 | N892AT | LGA | BOS | 296 | 15:00 | 16:16 | DAL | B712 | |||
2016-06-06 | DL889 | N321NB | MSP | LGA | 1,640 | 09:00 | 12:40 | DAL | A319 | |||
2016-06-06 | DL3909 | N922XJ | GFK | MSP | 457 | 05:05 | 06:14 | DAL | CRJ9 | |||
2016-06-06 | DAL38 | BOS | CDG | 5,541 | 19:35 | DAL | B767 | |||||
2016-03-06 | DL4544 | N554CA | MSP | GFK | 457 | 21:58 | 23:12 | DAL | CRJ9 | 18D | ||
2016-03-06 | DL394 | N842DN | PUJ | MSP | 3,726 | 15:22 | 19:14 | DAL | B739 | 14A | ||
2016-03-03 | DL664 | N820DN | MSP | PUJ | 3,726 | 07:20 | 14:17 | DAL | B739 | 15F | ||
2016-03-03 | DL4748 | N806SK | GFK | MSP | 457 | 05:00 | 06:13 | DAL | CRJ9 | 12B | ||
2015-12-22 | DL4942 | N755EV | MSP | FAR | 359 | 15:15 | 16:32 | DAL | CRJ7 | |||
2015-12-22 | DL5728 | N746CZ | PHL | MSP | 1,576 | 11:30 | 13:36 | DAL | E170 | |||
2015-12-19 | DL4063 | N296PQ | MSP | PHL | 1,576 | 10:15 | 14:03 | DAL | CRJ9 | 11A | ||
2015-12-19 | DL861 | N809DN | FAR | MSP | 359 | 06:45 | 08:02 | DAL | B739 | |||
2015-11-11 | DL4003 | MSP | GFK | 457 | 21:56 | 23:14 | DAL | CRJ9 | ||||
2015-11-11 | DL4579 | GFK | MSP | 457 | 11:04 | 12:16 | DAL | CRJ2 | ||||
2015-10-25 | UA1802 | DEN | SLC | 628 | UAL | A319 | ||||||
2015-10-25 | UA5624 | FAR | DEN | 1,009 | UAL | CRJ2 | ||||||
2015-10-11 | DL4465 | MSP | GFK | 457 | DAL | CRJ2 | 8B | |||||
2015-10-10 | DL1915 | ATL | MSP | 1,461 | DAL | B737 | 32B | |||||
2015-10-10 | DL554 | NAS | ATL | 1,170 | DAL | B717 | 2A | |||||
2015-10-06 | DL660 | ATL | NAS | 1,170 | DAL | MD88 | 12A | |||||
2015-10-05 | DL1399 | MSP | ATL | 1,461 | DAL | MD90 | 27D | |||||
2015-10-05 | DL4751 | GFK | MSP | 457 | DAL | CRJ2 | 8A | |||||
2015-09-27 | DL1768 | SEA | MSP | 2,247 | DAL | B737 | 25C | |||||
2015-09-27 | DL2601 | MSP | FAR | 359 | DAL | A320 | 15D | |||||
2015-09-26 | DL5738 | SFO | SEA | 1,094 | DAL | E175 | 4A | |||||
2015-09-25 | DL1505 | MSP | SFO | 2,554 | DAL | B737 | ||||||
2015-09-25 | DL2601 | FAR | MSP | 359 | DAL | A320 | ||||||
2015-08-17 | DL87 | DTW | MSP | 850 | DAL | B757 | ||||||
2015-08-17 | DL99 | CDG | DTW | 6,367 | DAL | B747 | 79A | |||||
2015-08-14 | DL2549 | MSP | BOS | 1,806 | DAL | A320 | ||||||
2015-08-14 | DL243 | BOS | CDG | 5,541 | DAL | B767 | ||||||
2015-07-13 | DL2440 | SEA | MSP | 2,247 | DAL | B767 | ||||||
2015-07-13 | DL4473 | MSP | GFK | 457 | DAL | CRJ2 | ||||||
2015-07-11 | DL2253 | MSP | SEA | 2,247 | DAL | B757 | ||||||
2015-07-11 | DL4603 | MDW | MSP | 562 | DAL | CRJ9 | ||||||
2015-07-10 | DL2382 | MSP | MDW | 562 | DAL | A319 | ||||||
2015-07-10 | DL3646 | GFK | MSP | 457 | DAL | CRJ9 | ||||||
2015-06-23 | DL2116 | LAX | MSP | 2,470 | DAL | B737 | ||||||
2015-06-23 | DL4751 | MSP | GFK | 457 | DAL | CRJ2 | ||||||
2015-06-21 | DL2218 | MSP | LAX | 2,470 | DAL | B737 | ||||||
2015-06-21 | DL3673 | GFK | MSP | 457 | DAL | CRJ9 | ||||||
2015-06-09 | DL1297 | LAS | MSP | 2,091 | DAL | MD90 | ||||||
2015-06-09 | DL4695 | MSP | GFK | 457 | DAL | CRJ2 | ||||||
2015-06-06 | DL1851 | MSP | LAS | 2,091 | DAL | B757 |