Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014-12-19 | 3575 | DTW | MSN | 501 | 12:05 | 12:22 | DAL | |||||
2014-12-19 | 3848 | GRR | DTW | 193 | 10:15 | 11:12 | DAL | |||||
2014-12-16 | 1315 | DTW | GRR | 193 | 10:15 | 11:12 | DAL | |||||
2014-12-16 | 992 | MSN | DTW | 501 | 07:00 | 09:19 | DAL | |||||
2014-12-10 | 0000 | MSN | DTW | 501 | DAL | |||||||
2014-12-05 | 864 | MSP | MSN | 367 | 19:35 | 20:39 | DAL | |||||
2014-12-05 | 1687 | SAN | MSP | 2,466 | 12:45 | 18:24 | DAL | |||||
2014-12-03 | 1635 | DTW | SAN | 3,146 | 20:11 | 22:14 | DAL | |||||
2014-12-03 | 2432 | GRR | DTW | 193 | 18:08 | DAL | ||||||
2014-12-01 | 4719 | MSN | DTW | 501 | 18:30 | 20:47 | DAL | |||||
2014-11-19 | 4914 | FSM | ATL | 930 | DAL | |||||||
2014-11-19 | ATL | ATL | GRR | 1,033 | DAL | |||||||
2014-11-17 | 1303 | ATL | DAL | 1,159 | 10:51 | 12:12 | DAL | |||||
2014-11-17 | 1853 | MSN | ATL | 1,141 | 06:00 | 09:05 | DAL | |||||
2014-11-13 | 2520 | DTW | MSN | 501 | 15:36 | 15:50 | DAL | |||||
2014-11-13 | 6219 | RDU | DTW | 808 | 12:40 | 14:31 | DAL | |||||
2014-11-11 | 2636 | DTW | DCA | 652 | 21:45 | 23:12 | DAL | |||||
2014-11-11 | 4719 | MSN | DTW | 501 | 18:30 | 20:47 | DAL | |||||
2014-11-06 | 1850 | ATL | MSN | 1,141 | DAL | |||||||
2014-11-03 | 5292 | ATL | AVL | 266 | 22:09 | 23:05 | DAL | |||||
2014-11-03 | 694 | MSN | ATL | 1,141 | 16:50 | 19:54 | DAL | |||||
2014-10-23 | 3807 | ATL | MSN | 1,141 | 09:15 | 10:20 | DAL | |||||
2014-10-22 | 2208 | SAN | ATL | 3,042 | 22:30 | 05:29 | DAL | B767 | ||||
2014-10-20 | 1967 | ATL | SAN | 3,042 | 17:40 | 19:23 | DAL | B752 | ||||
2014-10-20 | 4891 | MSN | ATL | 1,141 | 11:45 | 14:45 | DAL | |||||
2014-10-17 | 3374 | DFW | DTW | 1,588 | DAL | |||||||
2014-10-17 | 870 | DTW | MSN | 501 | DAL | |||||||
2014-10-16 | 3675 | CVG | DFW | 1,307 | DAL | |||||||
2014-10-15 | 3544 | MSN | DTW | 501 | DAL | |||||||
2014-10-15 | 3562 | DTW | CVG | 369 | DAL | |||||||
2014-10-14 | 870 | DTW | MSN | 501 | DAL | |||||||
2014-10-14 | 6070 | ROC | DTW | 476 | DAL | |||||||
2014-10-13 | 5706 | MSN | DTW | 501 | DAL | |||||||
2014-10-13 | 5722 | DTW | ROC | 476 | DAL | |||||||
2014-10-10 | 1850 | ATL | MSN | 1,141 | DAL | |||||||
2014-10-10 | 5596 | TRI | ATL | 365 | DAL | |||||||
2014-10-09 | 1420 | ATL | TYS | 245 | DAL | |||||||
2014-10-09 | 1839 | DCA | ATL | 880 | DAL | |||||||
2014-10-06 | 4476 | MSN | DTW | 501 | DAL | |||||||
2014-10-06 | 1437 | DTW | BWI | 658 | DAL | |||||||
2014-10-03 | 4784 | CVG | MSN | 600 | DAL | |||||||
2014-10-03 | 3638 | PIT | CVG | 412 | DAL | |||||||
2014-10-02 | 693 | MSP | PIT | 1,168 | 19:35 | 22:29 | DAL | |||||
2014-10-01 | 2585 | MSN | MSP | 367 | 07:17 | 08:21 | DAL | |||||
2014-09-25 | 5820 | ORD | MSN | 175 | DAL | |||||||
2014-09-25 | 1504 | MDT | ORD | 954 | DAL | |||||||
2014-09-24 | 0000 | MKE | BWI | 1,030 | SWA | |||||||
2014-09-14 | 1225 | DTW | GRR | 193 | 21:45 | 22:32 | DAL | |||||
2014-09-14 | 1691 | MSN | DTW | 501 | 18:46 | 21:00 | DAL | |||||
2014-09-11 | 870 | DTW | MSN | 501 | 21:50 | 21:58 | DAL |