Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0000-00-00 | EZE | SCL | 1,139 | LAN | A320 | |||||||
0000-00-00 | SCL | AEP | 1,149 | LAN | A320 | |||||||
0000-00-00 | SCL | IPC | 3,756 | LAN | B767 | |||||||
0000-00-00 | IPC | SCL | 3,756 | LAN | B767 | |||||||
0000-00-00 | EQS | AEP | 1,440 | ARG | B737 | |||||||
0000-00-00 | EZE | SCL | 1,139 | LAN | B767 | |||||||
0000-00-00 | SCL | EZE | 1,139 | LAN | B767 | |||||||
0000-00-00 | AA908 | EZE | MIA | 7,126 | AAL | B772 | ||||||
0000-00-00 | MIA | MCO | 311 | AAL | B757 | |||||||
0000-00-00 | MCO | LGA | 1,532 | DAL | MD88 | |||||||
0000-00-00 | JFK | EZE | 8,544 | AAL | B772 | |||||||
0000-00-00 | GIG | AEP | 1,971 | ARG | B737 | |||||||
0000-00-00 | AEP | EQS | 1,440 | ARG | B735 | |||||||
0000-00-00 | BRC | AEP | 1,337 | ARG | MD83 | |||||||
0000-00-00 | EZE | SSA | 3,177 | TAM | A320 | |||||||
0000-00-00 | SSA | GIG | 1,220 | TAM | A320 | |||||||
0000-00-00 | GIG | EZE | 1,997 | TAM | A320 | |||||||
0000-00-00 | EZE | LIM | 3,156 | TAI | A321 | |||||||
0000-00-00 | LIM | CCS | 2,755 | TAI | A321 | |||||||
0000-00-00 | CCS | LIM | 2,755 | TAI | A321 | |||||||
0000-00-00 | LIM | EZE | 3,156 | TAI | A320 | |||||||
0000-00-00 | EZE | MAD | 10,095 | IBE | A346 | |||||||
0000-00-00 | MAD | BCN | 483 | IBE | A320 | |||||||
0000-00-00 | BCN | LGW | 1,110 | BAW | B734 | |||||||
0000-00-00 | LHR | MAD | 1,247 | IBE | A320 | |||||||
0000-00-00 | MAD | EZE | 10,095 | IBE | A346 | |||||||
0000-00-00 | AEP | BRC | 1,337 | DSM | A320 | |||||||
0000-00-00 | BRC | AEP | 1,337 | DSM | A320 | |||||||
0000-00-00 | EZE | MAD | 10,095 | ARG | B747 | |||||||
0000-00-00 | MAD | MIA | 7,115 | IBE | ||||||||
0000-00-00 | MIA | MCO | 311 | AWE | ||||||||
0000-00-00 | MCO | MIA | 311 | AWE | ||||||||
0000-00-00 | MIA | EZE | 7,126 | ARG | A340 | |||||||
1999-03-30 | AR | CRD | RGL | 663 | ARG | |||||||
2000-03-04 | AR | RGL | CRD | 663 | ARG | |||||||
2012-10-10 | AR1333 | AEP | BRC | 1,337 | AUT | E190 | ||||||
2012-10-10 | EQS | AEP | 1,440 | AUT | E190 | |||||||
2013-04-12 | QL908 | CCS | PMV | 333 | LER | DC90 | ||||||
2013-04-19 | QL903 | PMV | CCS | 333 | LER | DC90 | ||||||
2013-09-16 | LA4288 | UAQ | MDZ | 145 | DSM | A320 | ||||||
2013-09-19 | LA4288 | MDZ | AEP | 980 | DSM | A320 | ||||||
2013-11-04 | LA4344 | AEP | BRC | 1,337 | DSM | 12A | ||||||
2013-11-06 | LA4345 | BRC | AEP | 1,337 | DSM | 1L | ||||||
2013-11-15 | QR772 | EZE | GRU | 1,724 | QTR | B772 | ||||||
2013-11-16 | QR772 | GRU | DIA | 11,867 | QTR | B772 | ||||||
2013-11-17 | QR828 | DIA | BKK | 5,290 | QTR | B773 | ||||||
2013-11-20 | FD2790 | DMK | SGN | 744 | AIQ | A320 | ||||||
2013-11-22 | FD2791 | SGN | DMK | 744 | AIQ | A320 | ||||||
2013-11-22 | FD3223 | DMK | KBV | 671 | AIQ | A320 | ||||||
2013-11-22 | PG148 | USM | BKK | 467 | 15:35 | 17:05 | BKP | AT75 |