Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997-06-06 | MSP | ABQ | 1,579 | |||||||||
1997-06-06 | ABQ | CVN | 330 | |||||||||
2003-11-19 | MOT | LAS | 1,769 | |||||||||
2004-12-26 | MSP | SAN | 2,466 | |||||||||
2005-01-02 | SFO | MSP | 2,554 | |||||||||
2006-08-11 | MSP | LAX | 2,470 | |||||||||
2009-02-05 | MSP | MCO | 2,113 | |||||||||
2009-04-03 | PHX | ATL | 2,552 | |||||||||
2009-04-03 | ATL | CLT | 365 | |||||||||
2009-04-06 | PHX | SLC | 819 | |||||||||
2009-04-06 | SLC | MSP | 1,593 | |||||||||
2009-04-09 | GFK | MSP | 457 | |||||||||
2009-04-09 | MSP | PHX | 2,054 | |||||||||
2010-03-11 | HNL | PHX | 4,694 | |||||||||
2010-03-12 | PHX | HNL | 4,694 | |||||||||
2010-07-01 | MSP | JMS | 480 | |||||||||
2010-07-01 | JMS | DVL | 134 | |||||||||
2011-03-03 | IAH | DSI | 855 | |||||||||
2011-03-06 | ECP | IAH | 919 | |||||||||
2011-04-06 | PHX | EWR | 3,430 | |||||||||
2011-04-06 | EWR | BOS | 322 | |||||||||
2011-04-10 | BOS | IAH | 2,570 | |||||||||
2011-04-10 | IAH | PHX | 1,622 | |||||||||
2011-06-06 | PHX | ORD | 2,316 | |||||||||
2011-06-06 | ORD | FCO | 7,751 | |||||||||
2011-06-12 | FCO | ORD | 7,751 | |||||||||
2011-12-24 | AZA | MOT | 1,876 | |||||||||
2012-05-11 | PHX | STL | 2,029 | |||||||||
2012-06-14 | PHX | IAH | 1,622 | |||||||||
2012-06-14 | IAH | EZE | 8,182 | |||||||||
2012-06-18 | MVD | GIG | 1,827 | |||||||||
2012-06-22 | GIG | BSB | 916 | |||||||||
2012-06-23 | BSB | PTY | 4,442 | |||||||||
2012-06-24 | PTY | TGU | 1,019 | |||||||||
2012-06-24 | TGU | IAH | 1,959 | |||||||||
2012-06-24 | IAH | PHX | 1,622 | |||||||||
2012-09-22 | PHX | LAX | 595 | |||||||||
2013-06-21 | ORD | FAR | 896 | |||||||||
2013-11-15 | ORD | SFO | 2,968 | |||||||||
2013-11-15 | SFO | SYD | 11,964 | |||||||||
2013-11-20 | SYD | CNS | 1,975 | |||||||||
2013-11-21 | CNS | GUM | 3,383 | |||||||||
2013-11-22 | GUM | OKJ | 2,612 | |||||||||
2013-11-22 | OKJ | HND | 547 | |||||||||
2013-11-24 | YYC | ORD | 2,227 | |||||||||
2014-10-10 | ORD | DFW | 1,292 | |||||||||
2015-01-17 | US1910 | ORD | PHL | 1,090 | ||||||||
2015-01-17 | PHL | FLL | 1,603 | |||||||||
2015-01-20 | FLL | CLT | 1,020 | |||||||||
2015-01-20 | CLT | ORD | 966 |