Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987-06-07 | UX | EC-ECR | DUB | PMI | 1,688 | AEA | B733 | |||||
1987-06-21 | UX | EC-ECQ | PMI | DUB | 1,688 | AEA | B733 | |||||
1992-01-01 | NW | DTW | BUF | 388 | NWA | |||||||
1992-01-01 | NW | SFO | DTW | 3,341 | NWA | |||||||
1993-01-01 | DUB | GWY | 179 | EIN | SF34 | |||||||
1993-01-01 | LHR | DUB | 449 | EIN | ||||||||
1993-01-01 | RUH | LHR | 4,947 | BAW | ||||||||
1993-01-01 | LHR | RUH | 4,947 | BAW | ||||||||
1993-01-01 | DUB | LHR | 449 | EIN | ||||||||
1993-01-01 | LHR | DUB | 449 | EIN | ||||||||
1993-01-01 | RUH | LHR | 4,947 | BAW | ||||||||
1993-01-01 | LHR | RUH | 4,947 | BAW | ||||||||
1993-01-01 | DUB | LHR | 449 | EIN | ||||||||
1993-12-21 | BA135 | G-AWNH | LHR | RUH | 4,947 | BAW | B741 | |||||
1993-12-21 | DUB | LHR | 449 | EIN | ||||||||
1993-12-21 | N603FF | SNN | DUB | 195 | TOW | B741 | 01A | |||||
1994-01-01 | DUB | GWY | 179 | EIN | SF34 | |||||||
1994-01-01 | LHR | DUB | 449 | EIN | ||||||||
1994-01-01 | RUH | LHR | 4,947 | BAW | ||||||||
1994-01-01 | LHR | RUH | 4,947 | BAW | ||||||||
1994-01-01 | DUB | LHR | 449 | EIN | ||||||||
1994-01-16 | LHR | DUB | 449 | EIN | ||||||||
1994-01-16 | G-BNWF | RUH | LHR | 4,947 | BAW | B763 | ||||||
1995-01-01 | LHR | DUB | 449 | EIN | ||||||||
1995-01-01 | CDG | LHR | 348 | BAW | ||||||||
1995-01-21 | LHR | CDG | 348 | BAW | ||||||||
1995-01-21 | DUB | LHR | 449 | EIN | ||||||||
1995-08-22 | DUB | LCY | 480 | BCY | BA46 | |||||||
1995-08-27 | LCY | DUB | 480 | BCY | BA46 | |||||||
1997-08-17 | N228KW | DUB | SVQ | 1,782 | TLA | A30B | ||||||
1997-08-31 | T7671 | N228KW | FAO | DUB | 1,831 | TLA | A30B | B | ||||
1998-01-01 | EI-BXB | HER | DUB | 3,167 | EIN | B734 | ||||||
1998-01-01 | DUB | HER | 3,167 | EIN | B734 | |||||||
1998-07-06 | DUB | LHR | 449 | |||||||||
1998-07-11 | LHR | DUB | 449 | |||||||||
1998-09-11 | DUB | LHR | 449 | |||||||||
1998-09-13 | LHR | DUB | 449 | |||||||||
1999-01-01 | LHR | DUB | 449 | EIN | ||||||||
1999-01-01 | BOS | LHR | 5,245 | BAW | ||||||||
1999-07-17 | BA215 | G-BDXA | LHR | BOS | 5,245 | BAW | B742 | |||||
1999-07-17 | EI164 | EI-CPE | DUB | LHR | 449 | EIN | A321 | |||||
2000-06-29 | BA223 | G-BDXO | LHR | IAD | 5,908 | BAW | B742 | 37E | ||||
2000-06-29 | EI164 | EI-CPG | DUB | LHR | 449 | EIN | A321 | 29D | ||||
2000-07-17 | BA214 | G-BDXJ | BOS | LHR | 5,245 | BAW | B742 | |||||
2000-07-18 | EI157 | EI-CPG | LHR | DUB | 449 | EIN | A321 | 07E | ||||
2000-07-28 | EI174 | EI-CPE | DUB | LHR | 449 | EIN | A321 | 26E | ||||
2000-07-31 | EI175 | EI-CPG | LHR | DUB | 449 | EIN | A321 | 15E | ||||
2001-01-01 | BOS | DUB | 4,809 | EIN | A330 | |||||||
2001-07-16 | EI137 | EI-SHN | DUB | BOS | 4,809 | EIN | A333 | |||||
2001-12-22 | EI133 | EI-DUB | SNN | BOS | 4,651 | EIN | A333 |