Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994-08-01 | STR | BRE | 486 | DLH | CRJ1 | |||||||
1999-01-01 | STR | IBZ | 1,260 | LTU | B752 | |||||||
1999-01-08 | IBZ | STR | 1,260 | LTU | B752 | |||||||
2000-01-01 | STR | FUE | 2,995 | CFG | B752 | |||||||
2000-01-08 | FUE | STR | 2,995 | CFG | B752 | |||||||
2001-01-01 | STR | RHO | 2,055 | TUI | B737 | |||||||
2001-01-08 | RHO | STR | 2,055 | TUI | B737 | |||||||
2002-01-01 | STR | RHO | 2,055 | CFG | A320 | |||||||
2002-01-08 | RHO | STR | 2,055 | CFG | A320 | |||||||
2003-01-01 | STR | ACE | 2,935 | TUI | A310 | |||||||
2003-01-08 | ACE | STR | 2,935 | TUI | A310 | |||||||
2004-01-01 | STR | HER | 1,979 | TUI | B737 | |||||||
2004-01-08 | HER | STR | 1,979 | TUI | B737 | |||||||
2005-01-01 | STR | AYT | 2,184 | OHY | MD80 | |||||||
2005-01-08 | AYT | STR | 2,184 | OHY | MD80 | |||||||
2006-01-01 | STR | KGS | 1,963 | TUI | B737 | |||||||
2006-01-08 | KGS | STR | 1,963 | TUI | B737 | |||||||
2007-01-01 | STR | STN | 731 | GWI | A319 | |||||||
2007-01-08 | STN | STR | 731 | GWI | A319 | |||||||
2008-01-01 | STR | TXL | 518 | BER | A320 | |||||||
2008-01-08 | TXL | STR | 518 | BER | A320 | |||||||
2009-01-01 | STR | CFU | 1,321 | CFG | A320 | |||||||
2009-01-08 | CFU | STR | 1,321 | CFG | A320 | |||||||
2010-01-01 | STR | PVK | 1,426 | TUI | B737 | |||||||
2010-01-01 | PVK | CFU | 105 | TUI | B737 | |||||||
2010-01-08 | CFU | STR | 1,321 | TUI | B737 | |||||||
2011-01-01 | FMM | DUB | 1,307 | RYR | B737 | |||||||
2011-01-08 | DUB | ZRH | 1,239 | EIN | A320 | |||||||
2011-08-01 | STR | CFU | 1,321 | TUI | B737 | |||||||
2011-08-08 | CFU | STR | 1,321 | TUI | B737 | |||||||
2011-11-01 | STR | HAM | 552 | DLH | A320 | |||||||
2011-11-08 | HAM | STR | 552 | DLH | A320 | J02 | ||||||
2012-03-01 | FRA | VRA | 8,076 | CFG | B763 | |||||||
2012-03-15 | VRA | FRA | 8,076 | CFG | B767 | |||||||
2012-05-01 | STR | NBE | 1,408 | LBT | A320 | |||||||
2012-05-08 | NBE | STR | 1,408 | LBT | A320 | |||||||
2012-06-01 | STR | HAM | 552 | GWI | A319 | |||||||
2012-06-01 | HAM | STR | 552 | GWI | A319 | J02 | ||||||
2013-02-01 | FRA | ATL | 7,417 | DAL | B767 | |||||||
2013-02-01 | ATL | TPA | 655 | DAL | MD82 | |||||||
2013-04-01 | TPA | MSP | 2,107 | DAL | MD82 | |||||||
2013-04-01 | MSP | DTW | 850 | DAL | MD82 | |||||||
2013-04-01 | DTW | FRA | 6,687 | DAL | B767 | |||||||
2013-06-01 | STR | FRA | 156 | DLH | B737 | |||||||
2013-06-01 | FRA | CLT | 7,067 | AWE | A333 | |||||||
2013-06-01 | CLT | RSW | 969 | AWE | A320 | |||||||
2013-10-01 | RSW | CLT | 969 | AWE | A320 | |||||||
2013-10-01 | CLT | FRA | 7,067 | AWE | A332 | |||||||
2014-02-01 | STR | AMS | 512 | KLM | E190 | |||||||
2014-02-01 | AMS | SFO | 8,795 | KLM | MD11 |