Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017-08-30 | DME | ATH | 2,210 | AEE | ||||||||
2017-08-17 | SVX | SVO | 1,439 | AFL | ||||||||
2017-08-12 | SVO | SVX | 1,439 | AFL | ||||||||
2017-08-02 | ISL | LED | 2,099 | THY | ||||||||
2017-08-01 | ATH | ISL | 538 | THY | ||||||||
2016-10-15 | MLA | ATH | 874 | RYR | ||||||||
2016-10-10 | ATH | MLA | 874 | RYR | ||||||||
2016-08-19 | RIX | ATH | 2,113 | BTI | ||||||||
2016-08-18 | LGW | RIX | 1,695 | BTI | ||||||||
2016-08-02 | ATH | STN | 2,411 | RYR | ||||||||
2016-07-30 | TBS | ATH | 1,839 | AEE | ||||||||
2016-07-15 | ATH | EVN | 1,782 | AEE | ||||||||
2016-04-27 | ISL | ATH | 538 | THY | ||||||||
2016-04-20 | LGW | ISL | 2,488 | THY | ||||||||
2016-04-02 | ISL | MAN | 2,696 | THY | ||||||||
2016-04-01 | ATH | ISL | 538 | THY | ||||||||
2016-01-08 | CIA | ATH | 1,059 | RYR | ||||||||
2016-01-03 | ATH | CIA | 1,059 | RYR | ||||||||
2015-10-01 | ISL | ATH | 538 | THY | ||||||||
2015-09-30 | GRU | ISL | 10,561 | THY | ||||||||
2015-09-29 | EZE | GRU | 1,724 | THY | ||||||||
2015-09-15 | GIG | IGU | 1,181 | TAM | ||||||||
2015-09-10 | POA | GIG | 1,123 | GLO | ||||||||
2015-09-04 | GRU | EZE | 1,724 | THY | ||||||||
2015-09-02 | ISL | GRU | 10,561 | THY | ||||||||
2015-09-01 | ATH | ISL | 538 | THY | ||||||||
2015-05-06 | WMI | ATH | 1,635 | RYR | ||||||||
2015-05-01 | ATH | WMI | 1,635 | RYR | ||||||||
2014-12-23 | MUC | ATH | 1,519 | DLH | ||||||||
2014-12-20 | LHR | MUC | 943 | DLH | ||||||||
2014-12-08 | MUC | LHR | 943 | DLH | ||||||||
2014-12-04 | ATH | MUC | 1,519 | DLH | ||||||||
2014-10-30 | FRA | ATH | 1,819 | DLH | ||||||||
2014-10-29 | OSL | FRA | 1,143 | DLH | ||||||||
2014-10-25 | TOS | OSL | 1,117 | NAX | ||||||||
2014-10-23 | OSL | TOS | 1,117 | NAX | ||||||||
2014-10-20 | ATH | OSL | 2,638 | SAS | ||||||||
2014-09-18 | IGR | AEP | 1,053 | ARG | ||||||||
2014-08-31 | ISL | ATH | 538 | THY | ||||||||
2014-08-30 | KUL | ISL | 8,385 | THY | ||||||||
2014-08-24 | SYD | KUL | 6,593 | XAX | ||||||||
2014-08-19 | BNE | SYD | 753 | JST | ||||||||
2014-08-17 | CNS | BNE | 1,392 | JST | ||||||||
2014-08-14 | AKL | CNS | 3,623 | ANZ | ||||||||
2014-08-10 | SYD | WLG | 2,231 | QFA | ||||||||
2014-08-08 | MEL | SYD | 707 | TGG | ||||||||
2014-08-05 | ADL | MEL | 642 | TGG | ||||||||
2014-08-03 | KUL | ADL | 5,689 | XAX | ||||||||
2014-08-02 | ISL | KUL | 8,385 | THY | ||||||||
2014-08-01 | ATH | ISL | 538 | THY |