Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-02-08 | 1550 | LAS | MSP | 2,091 | 07:05 | 12:17 | DAL | MD90 | ||||
2015-02-06 | 1851 | MSP | LAS | 2,091 | 06:57 | 08:35 | DAL | A320 | ||||
2015-01-31 | 2090 | PDX | MSP | 2,292 | 07:00 | 12:23 | DAL | B739 | ||||
2015-01-29 | 2163 | MSP | PDX | 2,292 | 09:20 | 11:19 | DAL | B738 | ||||
2015-01-03 | 1153 | BOI | MSP | 1,835 | DAL | MD90 | 25d | |||||
2015-01-02 | 1113 | MSP | BOI | 1,835 | DAL | MD90 | 4b | |||||
2014-12-12 | 1450 | LAS | MSP | 2,091 | DAL | |||||||
2014-12-10 | 1851 | MSP | LAS | 2,091 | DAL | |||||||
2014-08-02 | 0806 | SFO | MSP | 2,554 | DAL | |||||||
2014-08-01 | 2209 | MSP | SFO | 2,554 | DAL | |||||||
2014-07-05 | 2044 | SLC | MSP | 1,593 | DAL | |||||||
2014-07-05 | 1440 | SLC | MSP | 1,593 | DAL | |||||||
2014-07-04 | 1944 | MSP | SLC | 1,593 | DAL | |||||||
2014-05-30 | 898 | IND | MSP | 810 | DAL | |||||||
2014-05-29 | 1442 | MSP | IND | 810 | DAL | |||||||
2014-05-23 | 2108 | DEN | MSP | 1,094 | DAL | |||||||
2014-05-21 | 1908 | MSP | DEN | 1,094 | DAL | |||||||
2014-05-21 | 1608 | MSP | DEN | 1,094 | DAL | |||||||
2014-05-16 | 0143 | MSP | DTW | 850 | DAL | |||||||
2014-05-15 | 4746 | MSP | GRB | 406 | DAL | |||||||
2014-05-15 | 4967 | GRB | DTW | 462 | DAL | |||||||
2014-05-15 | 0243 | DTW | MSP | 850 | DAL | |||||||
2014-05-03 | 2205 | ANC | MSP | 4,046 | DAL | |||||||
2014-05-02 | 1089 | MSP | ANC | 4,046 | DAL | |||||||
2014-02-10 | 2393 | DTW | MSP | 850 | DAL | |||||||
2014-02-09 | 2229 | MIA | DTW | 1,849 | DAL | |||||||
2014-02-06 | CRUZ2 | CZM | MIA | 898 | 18:00 | 07:00 | ||||||
2014-02-05 | CRUZ2 | CTM | CZM | 269 | 18:00 | 07:00 | ||||||
2014-02-04 | CRUZ2 | OCJ | CTM | 1,197 | 17:00 | 08:00 | ||||||
2014-02-02 | CRUZ2 | MIA | OCJ | 892 | 17:00 | 08:00 | ||||||
2014-01-28 | 0728 | MSP | MCO | 2,113 | DAL | |||||||
2013-12-25 | 1601 | LAS | MSP | 2,091 | DAL | |||||||
2013-12-25 | 1450 | LAS | MSP | 2,091 | DAL | |||||||
2013-12-22 | 1401 | MSP | LAS | 2,091 | DAL | |||||||
2013-10-21 | 1411 | LAS | MSP | 2,091 | DAL | |||||||
2013-10-21 | 1411 | LAS | MSP | 2,091 | DAL | |||||||
2013-10-19 | 2051 | MSP | LAS | 2,091 | DAL | |||||||
2013-09-04 | 861 | FAR | MSP | 359 | DAL | |||||||
2013-09-03 | 865 | MSP | FAR | 359 | DAL | |||||||
2013-07-27 | 1597 | MSP | PHL | 1,576 | DAL | |||||||
2013-07-27 | 1597 | PHL | MSP | 1,576 | DAL | |||||||
2013-07-26 | 5472 | MSP | PHL | 1,576 | DAL | |||||||
2013-07-20 | 1896 | STL | MSP | 723 | DAL | |||||||
2013-07-19 | 5767 | MSP | STL | 723 | DAL | |||||||
2013-04-21 | 1979 | MCO | MSP | 2,113 | DAL | |||||||
2013-04-16 | CRUZ1 | SKY | FPO | NAS | 209 | 17:00 | 08:00 | |||||
2013-04-16 | CRUZ1 | SKY | NAS | FPO | 209 | 17:00 | 08:00 | |||||
2013-04-16 | CRUZ1 | SKY | NAS | MIA | 296 | 16:00 | 07:00 | |||||
2013-04-15 | CRUZ1 | SKY | MIA | NAS | 296 | 17:00 | 07:00 | |||||
2013-04-14 | 1107 | MSP | MIA | 2,420 | DAL |