Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996-01-21 | DRW | ADL | 2,625 | |||||||||
2010-01-14 | HKG | AKL | 9,180 | |||||||||
2012-01-04 | HKG | AKL | 9,180 | |||||||||
2013-01-14 | HKG | AKL | 9,180 | |||||||||
1996-01-04 | KGF | ALA | 758 | |||||||||
2010-01-11 | BRS | AMS | 525 | |||||||||
2009-01-05 | HEL | AMS | 1,522 | |||||||||
2010-01-09 | HEL | AMS | 1,522 | |||||||||
2013-01-07 | HEL | AMS | 1,522 | |||||||||
2009-01-08 | SIN | AMS | 10,525 | |||||||||
2013-01-09 | TLS | AMS | 998 | |||||||||
1995-01-05 | CAI | ARN | 3,441 | |||||||||
1997-01-30 | CDG | ARN | 1,542 | |||||||||
2000-01-13 | CDG | ARN | 1,542 | |||||||||
2004-01-07 | CDG | ARN | 1,542 | |||||||||
2014-01-13 | CDG | ARN | 1,542 | |||||||||
2009-01-14 | CPH | ARN | 547 | |||||||||
2016-01-03 | CPH | ARN | 547 | |||||||||
2008-01-05 | FRA | ARN | 1,225 | |||||||||
1995-01-01 | HEL | ARN | 399 | |||||||||
2001-01-03 | MAN | ARN | 1,418 | |||||||||
2002-01-10 | RNB | ARN | 409 | |||||||||
1997-01-28 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2000-01-11 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2001-01-01 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2002-01-08 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2005-01-05 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2009-01-12 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2012-01-19 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
2016-01-01 | TMP | ARN | 367 | |||||||||
1996-01-14 | ZRH | ARN | 1,489 | |||||||||
1992-01-03 | HEL | AYT | 2,639 | |||||||||
1999-01-04 | HEL | AYT | 2,639 | |||||||||
2000-01-09 | HEL | AYT | 2,639 | |||||||||
2003-01-03 | HEL | AYT | 2,639 | |||||||||
1996-01-23 | BNE | BDB | 288 | |||||||||
2007-01-07 | FRA | BHX | 768 | |||||||||
2012-01-08 | HEL | BKK | 7,916 | |||||||||
2011-01-21 | BOM | BLR | 855 | |||||||||
1996-01-22 | ADL | BNE | 1,622 | |||||||||
2004-01-03 | HEL | BOJ | 1,983 | |||||||||
2011-01-22 | BLR | BOM | 855 | |||||||||
2011-01-20 | JAI | BOM | 912 | |||||||||
2008-01-13 | TMP | BRE | 1,284 | |||||||||
2010-01-05 | TMP | BRE | 1,284 | |||||||||
2013-01-05 | TMP | BRE | 1,284 | |||||||||
2010-01-10 | AMS | BRS | 525 | |||||||||
2011-01-03 | BRU | BRS | 505 | |||||||||
2007-01-08 | BHX | BRU | 463 | |||||||||
2011-01-04 | BRS | BRU | 505 |