Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017-09-17 | BRU | PRG | 697 | |||||||||
2017-09-15 | PRG | BRU | 697 | |||||||||
2017-08-11 | DXB | PRG | 4,469 | |||||||||
2017-08-10 | MNL | DXB | 6,914 | |||||||||
2017-08-08 | DPS | MNL | 2,668 | |||||||||
2017-08-01 | JOG | LOP | 652 | |||||||||
2017-07-30 | MES | JOG | 1,817 | |||||||||
2017-07-26 | KUL | MES | 349 | |||||||||
2017-07-24 | MNL | KUL | 2,493 | |||||||||
2017-06-18 | BKK | MNL | 2,189 | |||||||||
2017-06-12 | MNL | BKK | 2,189 | |||||||||
2017-06-04 | ILO | MNL | 452 | |||||||||
2017-06-02 | MNL | ILO | 452 | |||||||||
2017-05-21 | TAG | MNL | 623 | |||||||||
2017-05-20 | CYZ | MNL | 280 | |||||||||
2017-05-19 | MNL | TAG | 623 | |||||||||
2017-05-12 | MNL | CYZ | 280 | |||||||||
2017-05-07 | USU | MNL | 283 | |||||||||
2017-05-05 | MNL | USU | 283 | |||||||||
2017-04-14 | DXB | MNL | 6,914 | |||||||||
2017-04-13 | PRG | DXB | 4,469 | |||||||||
2017-03-19 | FCO | PRG | 937 | |||||||||
2017-03-13 | PRG | FCO | 937 | |||||||||
2017-03-05 | DXB | PRG | 4,469 | |||||||||
2017-03-04 | MNL | DXB | 6,914 | |||||||||
2017-02-18 | DXB | MNL | 6,914 | |||||||||
2017-02-17 | PRG | DXB | 4,469 | |||||||||
2017-02-04 | DXB | PRG | 4,469 | |||||||||
2017-02-03 | MNL | DXB | 6,914 | |||||||||
2017-01-07 | DXB | MNL | 6,914 | |||||||||
2017-01-06 | PRG | DXB | 4,469 | |||||||||
2016-05-15 | CDG | PRG | 853 | |||||||||
2016-05-09 | PRG | CDG | 853 | |||||||||
2016-03-13 | NAP | PRG | 1,027 | |||||||||
2016-03-07 | PRG | NAP | 1,027 | |||||||||
2015-06-12 | LHR | PRG | 1,046 | |||||||||
2015-06-08 | PRG | LHR | 1,046 | |||||||||
2008-08-30 | LHR | BUD | 1,490 | |||||||||
2008-08-29 | SEA | LHR | 7,710 | |||||||||
2008-08-03 | LHR | SEA | 7,710 | |||||||||
2008-08-02 | BUD | LHR | 1,490 | |||||||||
2007-07-15 | MXP | BUD | 830 | |||||||||
2007-07-09 | BUD | MXP | 830 | |||||||||
2006-02-17 | MXP | BUD | 830 | |||||||||
2006-02-17 | PEG | MXP | 412 | |||||||||
2006-02-11 | MXP | PEG | 412 | |||||||||
2006-02-11 | BUD | MXP | 830 |