Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022-10-28 | SQ26 | 9V-SKT | SIN | FRA | 10,290 | 23:55 | 06:45 | SIA | A388 | |||
2022-10-28 | SQ939 | 9V-SCG | DPS | SIN | 1,674 | 13:05 | 15:50 | SIA | B78X | |||
2022-10-19 | SQ944 | 9V-SCI | SIN | DPS | 1,674 | 16:10 | 18:50 | SIA | B78X | |||
2022-10-14 | SQ25 | 9V-SKS | FRA | SIN | 10,290 | 12:30 | 06:50 | SIA | A388 | |||
2019-05-14 | PMI | MUC | 1,217 | |||||||||
2019-05-06 | MUC | PMI | 1,217 | |||||||||
2018-11-05 | SIN | FRA | 10,290 | |||||||||
2018-11-05 | KUL | SIN | 298 | |||||||||
2018-10-26 | FRA | SIN | 10,290 | |||||||||
2018-05-18 | HER | FRA | 2,116 | |||||||||
2018-05-06 | FRA | HER | 2,116 | |||||||||
2016-10-05 | HRG | LEJ | 3,249 | |||||||||
2016-09-26 | LEJ | HRG | 3,249 | |||||||||
2015-05-03 | AYT | FRA | 2,300 | |||||||||
2015-04-26 | FRA | AYT | 2,300 | |||||||||
2014-10-05 | RMF | LEJ | 3,447 | |||||||||
2014-09-21 | LEJ | RMF | 3,447 | |||||||||
2013-10-17 | HRG | LEJ | 3,249 | |||||||||
2013-10-07 | LEJ | HRG | 3,249 | |||||||||
2012-09-13 | RMF | FRA | 3,521 | |||||||||
2012-08-30 | FRA | RMF | 3,521 | |||||||||
2011-08-25 | RMF | LEJ | 3,447 | |||||||||
2011-08-15 | LEJ | RMF | 3,447 | |||||||||
2010-08-12 | HRG | ERF | 3,275 | |||||||||
2010-08-05 | ERF | HRG | 3,275 | |||||||||
2010-05-24 | CIA | HHN | 996 | |||||||||
2010-05-19 | HHN | CIA | 996 | |||||||||
2008-09-05 | HRG | FRA | 3,328 | |||||||||
2008-09-01 | LEJ | CGN | 360 | |||||||||
2008-08-26 | FRA | HRG | 3,328 | |||||||||
2006-10-26 | LXR | MUC | 3,114 | |||||||||
2006-10-19 | MUC | LXR | 3,114 | |||||||||
2005-10-30 | MUC | DUS | 486 | |||||||||
2005-10-30 | PVG | MUC | 8,787 | |||||||||
2005-10-22 | MUC | PVG | 8,787 | |||||||||
2005-10-22 | DUS | MUC | 486 | |||||||||
2002-06-27 | HRG | LEJ | 3,249 | |||||||||
2002-06-13 | LEJ | HRG | 3,249 | |||||||||
1995-08-15 | HER | LEJ | 2,068 | |||||||||
1995-08-01 | LEJ | HER | 2,068 |