Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-03-09 | BOS | LAX | 4,197 | DAL | ||||||||
2015-03-09 | LAX | SFO | 544 | DAL | ||||||||
2015-03-13 | SFO | SLC | 962 | DAL | ||||||||
2015-03-13 | SLC | BOS | 3,383 | DAL | ||||||||
2015-06-08 | BOS | DTW | 1,015 | JBU | ||||||||
2015-06-22 | DTW | BWI | 658 | DAL | ||||||||
2015-06-29 | BWI | MCI | 1,553 | SWA | ||||||||
2015-07-06 | MCI | DAL | 744 | SWA | ||||||||
2015-07-27 | DFW | ORD | 1,292 | AAL | ||||||||
2015-08-10 | ORD | BOS | 1,392 | |||||||||
2015-10-05 | EWR | DAY | 858 | UAL | ||||||||
2015-10-19 | CVG | IAH | 1,403 | UAL | ||||||||
2015-10-26 | IAH | EWR | 2,253 | UAL | ||||||||
2015-11-11 | BOS | MSP | 1,806 | SCX | ||||||||
2015-11-11 | MSP | SFO | 2,554 | SCX | ||||||||
2015-11-17 | PHX | DTW | 2,688 | DAL | ||||||||
2015-11-17 | DTW | BOS | 1,015 | DAL | ||||||||
2016-04-14 | BOS | SEA | 4,010 | JBU | ||||||||
2016-04-20 | SEA | BOS | 4,010 | JBU | ||||||||
2016-04-22 | BOS | FLL | 1,996 | JBU | ||||||||
2016-05-02 | RSW | BOS | 2,015 | JBU | ||||||||
2018-06-18 | SLC | PHX | 819 | UAL | ||||||||
2018-06-18 | PHX | SBP | 818 | AAL | ||||||||
2016-12-05 | 1006 | MIA | BOS | 2,031 | AAL | |||||||
2016-09-02 | 1099 | LGA | IND | 1,061 | SWA | |||||||
2016-09-11 | 1127 | IND | ATL | 697 | DAL | |||||||
2016-12-07 | 136 | BOS | DUB | 4,809 | EIN | |||||||
2016-12-12 | 137 | DUB | BOS | 4,809 | EIN | |||||||
2016-11-24 | 1375 | HOU | ATL | 1,120 | DAL | |||||||
2017-01-19 | 1489 | ATL | IAH | 1,109 | DAL | |||||||
2017-02-27 | 1509 | RNO | SFO | 309 | UAL | |||||||
2016-11-14 | 1543 | ALB | ATL | 1,374 | DAL | |||||||
2017-01-12 | 1578 | ATL | BHM | 216 | DAL | |||||||
2016-11-21 | 1672 | ATL | IAH | 1,109 | DAL | |||||||
2017-01-12 | 1678 | SRQ | ATL | 718 | DAL | |||||||
2017-04-06 | 1690 | ATL | BDL | 1,384 | DAL | |||||||
2017-05-08 | 1757 | TPA | CLT | 819 | AAL | |||||||
2016-11-17 | 1767 | FNT | ATL | 1,040 | DAL | |||||||
2017-04-10 | 1797 | ATL | TUL | 1,083 | DAL | |||||||
2016-11-28 | 1851 | ATL | MIA | 961 | DAL | |||||||
2016-09-22 | 1889 | STL | CLT | 925 | AAL | |||||||
2016-08-01 | 1927 | BOS | BWI | 594 | JBU | E190 | ||||||
2016-10-05 | 1952 | ATL | LGA | 1,226 | DAL | |||||||
2017-02-13 | 203 | PHL | BOS | 451 | AAL | |||||||
2017-03-03 | 2036 | EUG | PDX | 171 | ASA | |||||||
2016-11-14 | 2053 | ATL | FNT | 1,040 | DAL | |||||||
2017-05-04 | 2069 | ILM | CLT | 298 | AAL | |||||||
2017-06-01 | 2349 | ATL | TYS | 245 | DAL | |||||||
2017-06-12 | 2411 | ATL | ABQ | 2,041 | DAL | |||||||
2016-09-11 | 2451 | ATL | MEM | 533 | DAL |