Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017-01-27 | HAM | DUS | 341 | EWG | ||||||||
2017-01-27 | DUS | HAM | 341 | EWG | ||||||||
2017-01-24 | HAM | CGN | 364 | EWG | ||||||||
2017-01-24 | CGN | HAM | 364 | EWG | ||||||||
2017-01-19 | HAM | DUS | 341 | EWG | ||||||||
2017-01-19 | LPA | HAM | 3,533 | RYR | ||||||||
2017-01-17 | HAM | LPA | 3,533 | RYR | ||||||||
2017-01-17 | DUS | HAM | 341 | EWG | ||||||||
2017-01-11 | MAD | CGN | 1,423 | RYR | ||||||||
2017-01-10 | RAK | MAD | 1,065 | RYR | ||||||||
2017-01-09 | MAD | RAK | 1,065 | RYR | ||||||||
2017-01-09 | PMI | MAD | 547 | NAX | ||||||||
2017-01-08 | CGN | PMI | 1,305 | EWG | ||||||||
2016-12-30 | IAS | CGN | 1,545 | JOR | ||||||||
2016-12-30 | OTP | IAS | 314 | JOR | ||||||||
2016-12-28 | CGN | OTP | 1,576 | JOR | ||||||||
2016-12-21 | STN | CGN | 492 | EWG | ||||||||
2016-12-21 | CGN | STN | 492 | EWG | ||||||||
2016-12-20 | HAM | CGN | 364 | EWG | ||||||||
2016-12-19 | CGN | HAM | 364 | EWG | ||||||||
2016-12-19 | SAW | CGN | 2,033 | PGT | ||||||||
2016-12-19 | TLV | SAW | 1,107 | PGT | ||||||||
2016-12-16 | SAW | TLV | 1,107 | PGT | ||||||||
2016-12-16 | CGN | SAW | 2,033 | PGT | ||||||||
2016-12-14 | CGN | SXF | 472 | RYR | ||||||||
2016-11-17 | SXF | CGN | 472 | RYR | ||||||||
2016-11-17 | CGN | SXF | 472 | RYR | ||||||||
2016-11-04 | HAM | CGN | 364 | EWG | ||||||||
2016-11-03 | CGN | HAM | 364 | EWG | ||||||||
2016-10-26 | MUC | CGN | 436 | BER | ||||||||
2016-10-26 | CGN | MUC | 436 | BER | ||||||||
2016-10-10 | PRG | CGN | 512 | EWG | ||||||||
2016-10-10 | CGN | PRG | 512 | EWG | ||||||||
2016-10-03 | AMS | DUS | 179 | KLM | ||||||||
2016-10-02 | JFK | AMS | 5,855 | DAL | ||||||||
2016-09-30 | ATL | LGA | 1,226 | DAL | ||||||||
2016-09-30 | DUS | ATL | 7,244 | DAL | ||||||||
2016-09-13 | HAM | DUS | 341 | EWG | ||||||||
2016-09-13 | DUS | HAM | 341 | EWG | ||||||||
2016-09-05 | MXP | DUS | 645 | EWG | ||||||||
2016-09-05 | CGN | MXP | 594 | EWG | ||||||||
2016-08-20 | CMB | FRA | 8,076 | ALK | ||||||||
2016-08-20 | KUL | CMB | 2,469 | ALK | ||||||||
2016-08-19 | DPS | KUL | 1,967 | AXM | ||||||||
2016-08-13 | SIN | DPS | 1,674 | JSA | ||||||||
2016-08-11 | SZB | SIN | 335 | FFM | ||||||||
2016-08-09 | CMB | KUL | 2,469 | MAS | ||||||||
2016-08-08 | FRA | CMB | 8,076 | ALK | ||||||||
2016-07-27 | TXL | DUS | 470 | BER | ||||||||
2016-07-27 | DUS | TXL | 470 | BER |