Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989-12-13 | - | FRA | ANC | 7,511 | ||||||||
1989-12-13 | - | ANC | NRT | 5,520 | ||||||||
1989-12-14 | HND | KMQ | 319 | |||||||||
1990-01-15 | KMQ | HND | 319 | |||||||||
1990-01-15 | - | NRT | ANC | 5,520 | ||||||||
1990-01-15 | - | ANC | FRA | 7,511 | ||||||||
1991-00-00 | STR | DUS | 338 | |||||||||
1991-00-00 | DUS | STR | 338 | |||||||||
1991-02-21 | - | FRA | ANC | 7,511 | ||||||||
1991-02-21 | - | ANC | NRT | 5,520 | ||||||||
1991-03-20 | - | NRT | ANC | 5,520 | ||||||||
1991-03-20 | - | ANC | FRA | 7,511 | ||||||||
1991-06-22 | DUS | MAN | 657 | |||||||||
1991-07-06 | MAN | DUS | 657 | |||||||||
1992-00-00 | STR | DUS | 338 | |||||||||
1992-00-00 | DUS | STR | 338 | |||||||||
1992-09-14 | FRA | NRT | 9,378 | |||||||||
1992-10-12 | NRT | FRA | 9,378 | |||||||||
1994-04-27 | FRA | NRT | 9,378 | |||||||||
1994-05-21 | NRT | FRA | 9,378 | |||||||||
1995-03-00 | ARN | DUS | 1,165 | |||||||||
1995-03-02 | DUS | ARN | 1,165 | |||||||||
1995-06-01 | HND | TOY | 264 | |||||||||
1995-07-28 | TOY | HND | 264 | |||||||||
1997-07-06 | DUS | MUC | 486 | |||||||||
1997-08-02 | MUC | DUS | 486 | |||||||||
2000-07-00 | HND | TOY | 264 | |||||||||
2000-07-00 | TOY | HND | 264 | |||||||||
2000-07-09 | FRA | NRT | 9,378 | |||||||||
2000-07-29 | NRT | FRA | 9,378 | |||||||||
2001-06-30 | FRA | KIX | 9,271 | |||||||||
2001-07-28 | KIX | FRA | 9,271 | |||||||||
2002-07-05 | FRA | NRT | 9,378 | |||||||||
2002-07-06 | HND | TOY | 264 | |||||||||
2002-08-03 | TOY | HND | 264 | |||||||||
2002-08-04 | NRT | FRA | 9,378 | |||||||||
2018-08-18 | OZ542 | HL7641 | FRA | ICN | 8,555 | 18:30 | 11:50 | AAR | A388 | 72G | ||
2018-08-19 | OZ114 | HL8286 | ICN | KIX | 859 | 14:05 | 15:50 | AAR | A333 | 11K | ||
2018-09-02 | OZ177 | HL8060 | HND | ICN | 1,210 | 06:10 | 08:35 | AAR | A321 | 20A | ||
2018-09-02 | OZ541 | HL7625 | ICN | FRA | 8,555 | 12:00 | 16:30 | AAR | A388 | 46A | ||
1995-05-31 | DUS | CDG | 393 | AFR | ||||||||
1995-05-31 | CDG | NRT | 9,720 | AFR | ||||||||
1995-07-28 | CDG | DUS | 393 | AFR | ||||||||
1995-07-28 | NRT | CDG | 9,720 | AFR | ||||||||
2012-09-10 | NH204 | JA806A | FRA | HND | 9,371 | 11:55 | 06:20 | ANA | B787 | 28D | ||
2012-09-11 | NH891 | JA8288 | HND | TOY | 264 | 20:00 | 20:55 | ANA | B763 | 14D | ||
2015-03-19 | NH887 | JA8569 | HND | TOY | 264 | 15:15 | 16:15 | ANA | B763 | 10C | ||
2016-05-29 | NH316 | JA66AN | TOY | HND | 264 | 10:40 | 11:45 | ANA | B738 | 10B | ||
2018-08-29 | NH320 | JA84AN | TOY | HND | 264 | 16:10 | 17:20 | ANA | B738 | 28A | ||
2019-09-29 | NH210 | JA872A | DUS | NRT | 9,342 | 20:00 | 14:30 | ANA | B789 | 29J |