Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012-06-18 | HV5082 | EGC | RTM | 845 | 12:45 | 14:05 | B737 | 14F | ||||
2012-06-13 | HV5083 | RTM | EGC | 845 | 11:15 | 12:35 | B737 | 12A | ||||
2010-05-06 | HKG | AMS | 9,284 | CPA | ||||||||
2010-05-05 | DPS | HKG | 3,460 | CPA | ||||||||
2010-04-07 | HKG | DPS | 3,460 | CPA | ||||||||
2010-04-06 | AMS | HKG | 9,284 | CPA | ||||||||
2006-08-23 | FRA | AMS | 367 | 14:30 | 15:30 | CLH | ||||||
2006-08-23 | KLU | FRA | 570 | 10:30 | 12:00 | CRJ7 | ||||||
2005-12-07 | SIN | AMS | 10,525 | SIA | ||||||||
2005-12-07 | DPS | SIN | 1,674 | SIA | ||||||||
2005-10-10 | SIN | DPS | 1,674 | SIA | ||||||||
2005-10-06 | AMS | SIN | 10,525 | SIA | ||||||||
2002-10-17 | SIN | AMS | 10,525 | SIA | ||||||||
2002-10-17 | DPS | SIN | 1,674 | SIA | ||||||||
2002-10-08 | SIN | DPS | 1,674 | SIA | ||||||||
2002-10-04 | AMS | SIN | 10,525 | SIA | ||||||||
2001-05-30 | SIN | AMS | 10,525 | SIA | ||||||||
2001-05-29 | DPS | SIN | 1,674 | SIA | ||||||||
2001-04-23 | CGK | DPS | 983 | GIA | ||||||||
2001-04-23 | CGK | DPS | 983 | GIA | ||||||||
2001-04-23 | CGK | DPS | 983 | GIA | ||||||||
2001-04-20 | DPS | CGK | 983 | GIA | ||||||||
2001-04-03 | SIN | DPS | 1,674 | SIA | ||||||||
2001-03-29 | AMS | SIN | 10,525 | SIA | ||||||||
2000-11-30 | SIN | AMS | 10,525 | SIA | ||||||||
2000-11-30 | DPS | SIN | 1,674 | SIA | ||||||||
2000-10-23 | CGK | DPS | 983 | GIA | ||||||||
2000-10-21 | DPS | CGK | 983 | GIA | ||||||||
2000-10-03 | SIN | DPS | 1,674 | SIA | ||||||||
2000-09-28 | AMS | SIN | 10,525 | SIA | ||||||||
1999-12-02 | SIN | AMS | 10,525 | SIA | ||||||||
1999-12-02 | DPS | SIN | 1,674 | SIA | ||||||||
1999-10-22 | SIN | DPS | 1,674 | SIA | ||||||||
1999-10-19 | DPS | SIN | 1,674 | SIA | ||||||||
1999-10-05 | SIN | DPS | 1,674 | SIA | ||||||||
1999-09-29 | AMS | SIN | 10,525 | SIA | ||||||||
1999-04-15 | SIN | AMS | 10,525 | GIA | ||||||||
1999-04-09 | CNX | SIN | 2,013 | SLK | ||||||||
1999-03-31 | SIN | CNX | 2,013 | SLK | ||||||||
1999-03-23 | AMS | SIN | 10,525 | GIA | ||||||||
1998-03-23 | FRA | AMS | 367 | DLH | ||||||||
1998-03-22 | SIN | FRA | 10,290 | |||||||||
1998-03-22 | DPS | SIN | 1,674 | |||||||||
1998-02-03 | MEL | DPS | 4,387 | MNA | ||||||||
1998-01-26 | DPS | MEL | 4,387 | MNA | ||||||||
1997-11-28 | SIN | DPS | 1,674 | GIA | ||||||||
1997-11-26 | DPS | SIN | 1,674 | GIA | ||||||||
1997-09-29 | SIN | DPS | 1,674 | QFA | ||||||||
1997-09-13 | FRA | SIN | 10,290 | QFA | ||||||||
1997-09-13 | AMS | FRA | 367 | DLH |