Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979-07-07 | AI | BOM | FCO | 6,201 | AIC | B747 | ||||||
1979-07-07 | AI | FCO | LHR | 1,445 | AIC | B747 | ||||||
1979-10-31 | AI | LHR | JFK | 5,546 | AIC | B747 | ||||||
1979-10-31 | JFK | IAD | 367 | BNF | DC8X | |||||||
1979-11-05 | DCA | ATL | 880 | DAL | B727 | |||||||
1979-11-05 | ATL | IAH | 1,109 | DAL | L101 | |||||||
1979-11-13 | IAH | MEX | 1,233 | PAA | B747 | |||||||
1979-11-17 | MEX | IAH | 1,233 | PAA | B747 | |||||||
1979-11-26 | IAH | ORD | 1,492 | AAL | B707 | |||||||
1979-11-26 | ORD | EWR | 1,156 | AAL | DC10 | |||||||
1979-11-28 | AI | JFK | LHR | 5,546 | AIC | B747 | ||||||
1979-11-30 | AI | LHR | ORY | 367 | AIC | B747 | ||||||
1979-11-30 | AI | FRA | BOM | 6,576 | AIC | B747 | ||||||
1979-11-30 | AI | ORY | FRA | 472 | AIC | B747 | ||||||
1980-12-27 | AI | BOM | DXB | 1,928 | AIC | B747 | ||||||
1980-12-27 | AI | DXB | LHR | 5,504 | AIC | B747 | ||||||
1981-02-20 | AI | LHR | JFK | 5,546 | AIC | B747 | ||||||
1981-02-22 | JFK | IAH | 2,280 | DAL | B727 | |||||||
1981-02-27 | IAH | JFK | 2,280 | DAL | L101 | |||||||
1981-03-01 | AI | JFK | LHR | 5,546 | AIC | B747 | ||||||
1981-04-03 | AI | LHR | BOM | 7,221 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-06 | AI | BOM | CCU | 1,667 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-06 | AI | CCU | DMK | 1,611 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-10 | AI | DMK | HKG | 1,688 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-10 | AI | HKG | ITM | 2,512 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-10 | AI | ITM | NRT | 462 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-13 | AI | NRT | HKG | 2,966 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-13 | AI | HKG | DMK | 1,688 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-14 | AI | DMK | CCU | 1,611 | AIC | B747 | ||||||
1982-03-14 | AI | CCU | BOM | 1,667 | AIC | B747 | ||||||
1982-11-06 | AI | BOM | DXB | 1,928 | AIC | B747 | ||||||
1982-11-06 | AI | DXB | LHR | 5,504 | AIC | B747 | ||||||
1982-12-07 | AI | LHR | JFK | 5,546 | AIC | B747 | ||||||
1982-12-10 | AI | JFK | LHR | 5,546 | AIC | B747 | ||||||
1983-01-26 | AI | LHR | BOM | 7,221 | AIC | B747 | ||||||
1983-04-30 | AI | BOM | DEL | 1,139 | AIC | B747 | ||||||
1983-05-02 | AI | DEL | BOM | 1,139 | AIC | B747 | ||||||
1984-04-14 | AI | VT-EHN | BOM | MAA | 1,035 | AIC | A300 | |||||
1984-04-14 | AI | VT-EHN | MAA | KUL | 2,630 | AIC | A300 | |||||
1984-04-14 | AI | VT-EHN | KUL | SIN | 298 | AIC | A300 | |||||
1984-04-17 | AI | SIN | PER | 3,916 | AIC | B747 | ||||||
1984-06-16 | AI | PER | SYD | 3,281 | AIC | B747 | ||||||
1984-06-19 | AI | SYD | PER | 3,281 | AIC | B747 | ||||||
1984-07-06 | AI | PER | SIN | 3,916 | AIC | B747 | ||||||
1984-07-09 | AI | VT-EHN | SIN | MAA | 2,927 | AIC | A300 | |||||
1984-07-09 | AI | VT-EHN | MAA | BOM | 1,035 | AIC | A300 | |||||
1984-10-13 | AI | BOM | DEL | 1,139 | AIC | B747 | ||||||
1984-10-14 | AI | DEL | DMK | 2,923 | AIC | B747 | ||||||
1984-10-17 | AI | DMK | HKG | 1,688 | AIC | B747 | ||||||
1984-10-17 | AI | HKG | NRT | 2,966 | AIC | B747 |