Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011-12-09 | 1039 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-01-02 | 5910 | DCA | LGA | 344 | DAL | E170 | ||||||
2012-01-02 | 5925 | LGA | DCA | 344 | DAL | E170 | ||||||
2012-01-16 | 403 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-01-16 | 2073 | ATL | MIA | 961 | DAL | MD90 | ||||||
2012-01-18 | 2173 | MIA | ATL | 961 | DAL | MD88 | ||||||
2012-01-18 | 1838 | ATL | DCA | 880 | DAL | MD88 | ||||||
2012-02-06 | 3383 | DCA | MSP | 1,497 | DAL | A319 | ||||||
2012-02-06 | 4576 | MSP | RAP | 787 | DAL | CRJ2 | ||||||
2012-02-07 | 4729 | RAP | MSP | 787 | DAL | CRJ2 | ||||||
2012-02-07 | 3382 | MSP | DCA | 1,497 | DAL | A320 | ||||||
2012-03-05 | 1139 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-03-05 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B738 | ||||||
2012-03-13 | 680 | UIO | ATL | 3,811 | DAL | B738 | ||||||
2012-03-14 | 1138 | ATL | DCA | 880 | DAL | B757 | ||||||
2012-04-02 | 3987 | DCA | CHS | 716 | DAL | MD90 | ||||||
2012-04-04 | 4194 | CHS | DCA | 716 | DAL | MD90 | ||||||
2012-04-30 | 2339 | DCA | ATL | 880 | DAL | B757 | ||||||
2012-05-01 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B738 | ||||||
2012-05-20 | 680 | UIO | ATL | 3,811 | DAL | B738 | ||||||
2012-05-21 | 938 | ATL | DCA | 880 | DAL | B757 | ||||||
2012-07-05 | 1239 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-07-05 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B757 | ||||||
2012-07-21 | 680 | UIO | ATL | 3,811 | DAL | B757 | ||||||
2012-07-22 | 938 | ATL | DCA | 880 | DAL | B757 | ||||||
2012-07-30 | 403 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-07-30 | 1455 | ATL | LAX | 3,129 | DAL | B777 | ||||||
2012-08-01 | 16 | LAX | ATL | 3,129 | DAL | B777 | ||||||
2012-08-01 | 1738 | ATL | DCA | 880 | DAL | B757 | ||||||
2012-08-23 | 1239 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-08-23 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B757 | ||||||
2012-09-06 | 456 | UIO | PTY | 1,030 | CMP | B738 | ||||||
2012-09-06 | 786 | PTY | MIA | 1,864 | CMP | B738 | ||||||
2012-09-06 | 749 | MIA | ATL | 961 | DAL | MD90 | ||||||
2012-09-06 | 2338 | ATL | DCA | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2012-10-24 | 1239 | DCA | ATL | 880 | DAL | B757 | ||||||
2012-10-24 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B738 | ||||||
2012-10-28 | 680 | UIO | ATL | 3,811 | DAL | B738 | ||||||
2012-10-29 | 1294 | ATL | RDU | 573 | DAL | MD88 | ||||||
2012-11-12 | 1931 | DCA | MEM | 1,225 | DAL | A319 | ||||||
2012-11-12 | 2099 | MEM | MCO | 1,101 | DAL | MD90 | ||||||
2012-11-17 | 2208 | MCO | MEM | 1,101 | DAL | MD88 | ||||||
2012-11-17 | 3347 | MEM | DCA | 1,225 | DAL | A319 | ||||||
2013-01-30 | 1439 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD88 | ||||||
2013-02-01 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B73X | ||||||
2013-02-10 | 680 | UIO | ATL | 3,811 | DAL | B73X | ||||||
2013-02-10 | 1038 | ATL | DCA | 880 | DAL | MD88 | ||||||
2013-07-05 | 1439 | DCA | ATL | 880 | DAL | MD90 | ||||||
2013-07-05 | 673 | ATL | UIO | 3,811 | DAL | B757 | ||||||
2013-07-13 | 680 | UIO | ATL | 3,811 | DAL | B757 |