Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995-05-15 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1995-04-19 | UL | MLE | CMB | 779 | ALK | |||||||
1995-04-19 | UL | CMB | BOM | 1,527 | ALK | |||||||
1995-04-10 | UL | BOM | CMB | 1,527 | ALK | |||||||
1995-04-10 | EK | CMB | MLE | 779 | UAE | |||||||
1995-01-08 | 9W | MAA | BOM | 1,035 | JAI | |||||||
1995-01-08 | UL | CMB | MAA | 649 | ALK | |||||||
1994-12-22 | UL | MAA | CMB | 649 | ALK | |||||||
1994-12-22 | IC | BOM | MAA | 1,035 | IAC | |||||||
1994-11-06 | 9W | MAA | BOM | 1,035 | JAI | |||||||
1994-11-01 | 9W | BOM | MAA | 1,035 | JAI | |||||||
1994-10-21 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1994-10-10 | AF | CDG | FRA | 449 | AFR | |||||||
1994-10-10 | MK | MRU | CDG | 9,458 | MAU | |||||||
1994-09-26 | MK | BOM | MRU | 4,701 | MAU | |||||||
1994-07-14 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1994-05-17 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1994-04-10 | IC | TRV | BOM | 1,260 | IAC | |||||||
1994-04-10 | IC | MLE | TRV | 607 | IAC | |||||||
1994-03-29 | IC | TRV | MLE | 607 | IAC | |||||||
1994-03-29 | AI | BOM | TRV | 1,260 | AIC | |||||||
1994-01-30 | IC | DEL | BOM | 1,139 | IAC | |||||||
1994-01-30 | IC | KTM | DEL | 814 | IAC | |||||||
1994-01-29 | 000000 | PKR | KTM | 146 | GRN | |||||||
1994-01-27 | RA | DEL | KTM | 814 | RNA | |||||||
1994-01-26 | IC | AGR | DEL | 179 | IAC | |||||||
1994-01-26 | IC | DEL | AGR | 179 | IAC | |||||||
1994-01-25 | 9W | BOM | DEL | 1,139 | JAI | |||||||
1994-01-07 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1993-12-23 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1993-10-09 | SQ | SIN | DPS | 1,674 | SIA | |||||||
1993-10-09 | GA | DPS | SIN | 1,674 | GIA | |||||||
1993-09-27 | GA | SIN | DPS | 1,674 | GIA | |||||||
1993-09-25 | SQ | BOM | SIN | 3,925 | SIA | |||||||
1993-07-13 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1993-06-10 | LH | BOM | FRA | 6,576 | DLH | |||||||
1993-06-07 | IC | MAA | BOM | 1,035 | IAC | |||||||
1993-06-07 | MH | KUL | MAA | 2,630 | MAS | |||||||
1993-06-06 | MH | KUA | KUL | 203 | MAS | |||||||
1993-05-22 | MH | KUL | KUA | 203 | MAS | |||||||
1993-05-21 | MH | MAA | KUL | 2,630 | MAS | |||||||
1993-05-21 | IC | BOM | MAA | 1,035 | IAC | |||||||
1993-04-12 | 4S | GOI | BOM | 426 | EWI | |||||||
1993-04-04 | 4S | BOM | GOI | 426 | EWI | |||||||
1993-03-03 | LH | FRA | BOM | 6,576 | DLH | |||||||
1992-11-13 | LH | GIG | FRA | 9,579 | DLH | |||||||
1992-11-13 | LH | GRU | GIG | 338 | DLH | |||||||
1992-09-07 | RG | MAO | GRU | 2,700 | VRG | |||||||
1992-09-04 | RG | GRU | MAO | 2,700 | VRG | |||||||
1992-07-23 | LH | FRA | GRU | 9,809 | DLH |