Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015-05-16 | AMS | HEL | 1,522 | |||||||||
2016-04-26 | AMS | LED | 1,775 | |||||||||
2016-04-05 | AMS | SFO | 8,795 | |||||||||
2017-07-21 | ATH | TLV | 1,194 | |||||||||
2017-12-27 | AUH | FCO | 4,345 | |||||||||
2017-10-21 | AUH | HKT | 4,979 | |||||||||
2016-04-18 | AUS | EWR | 2,419 | |||||||||
2016-05-28 | BRU | FRA | 306 | |||||||||
2016-07-02 | BUD | FRA | 835 | |||||||||
2016-10-16 | CAN | DPS | 3,582 | |||||||||
2016-10-27 | CAN | LHW | 1,675 | |||||||||
2016-09-06 | CDG | LED | 2,136 | |||||||||
2016-07-24 | CDG | WAW | 1,344 | |||||||||
2016-08-24 | CDG | YYZ | 6,027 | |||||||||
2017-04-11 | DIA | HKT | 5,304 | |||||||||
2017-04-24 | DIA | SVO | 3,607 | |||||||||
2016-10-26 | DPS | CAN | 3,582 | |||||||||
2016-01-04 | DUS | VIE | 789 | |||||||||
2015-09-30 | DXB | LED | 4,305 | |||||||||
2015-09-13 | DXB | NRT | 7,989 | |||||||||
2016-12-09 | DXB | SVO | 3,716 | |||||||||
2019-02-02 | EWR | YOW | 529 | |||||||||
2017-10-20 | FCO | AUH | 4,345 | |||||||||
2015-06-29 | FCO | LED | 2,354 | |||||||||
2017-12-27 | FCO | LED | 2,354 | |||||||||
2016-05-21 | FRA | BRU | 306 | |||||||||
2016-06-27 | FRA | BUD | 835 | |||||||||
2015-11-29 | FRA | HAM | 412 | |||||||||
2016-02-12 | FRA | LED | 1,749 | |||||||||
2016-05-28 | FRA | LED | 1,749 | |||||||||
2016-07-02 | FRA | LED | 1,749 | |||||||||
2015-12-06 | FRA | LED | 1,749 | |||||||||
2016-02-07 | FRA | LIS | 1,876 | |||||||||
2016-07-20 | GVA | CDG | 409 | |||||||||
2015-12-06 | HAM | FRA | 412 | |||||||||
2015-05-10 | HEL | AMS | 1,522 | |||||||||
2012-02-20 | HKG | VVO | 2,887 | |||||||||
2017-12-27 | HKT | AUH | 4,979 | |||||||||
2017-04-24 | HKT | DIA | 5,304 | |||||||||
2017-04-16 | HKT | KUL | 705 | |||||||||
2017-11-02 | HKT | KUL | 705 | |||||||||
2013-02-07 | HKT | LED | 8,021 | |||||||||
2015-01-29 | HKT | LED | 8,021 | |||||||||
2017-04-20 | HKT | REP | 842 | |||||||||
2015-09-30 | HND | DXB | 7,944 | |||||||||
2016-04-26 | IAD | AMS | 6,214 | |||||||||
2019-01-29 | IAD | SAV | 830 | |||||||||
2017-07-17 | ISL | ATH | 538 | |||||||||
2017-04-18 | KUL | HKT | 705 | |||||||||
2017-11-04 | KUL | HKT | 705 |