Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
0000-00-00 | BTS | TER | 3,674 | TVS | B738 | |||||||
0000-00-00 | TER | UVF | 4,337 | TVS | ||||||||
0000-00-00 | UVF | IGU | 4,434 | TVS | ||||||||
0000-00-00 | SCL | IPC | 3,756 | TVS | B738 | |||||||
0000-00-00 | PPT | MOZ | 18 | VTA | AT7X | |||||||
0000-00-00 | SYD | POM | 2,757 | TVS | B738 | |||||||
0000-00-00 | ROR | REP | 3,428 | TVS | B738 | |||||||
0000-00-00 | GA213 | JOG | CGK | 457 | GIA | 23A | ||||||
0000-00-00 | OM224 | PEK | ULN | 1,168 | MGL | 6E | ||||||
0000-00-00 | BTS | KEF | 2,960 | T154 | ||||||||
0000-00-00 | KEF | ADW | 4,484 | T154 | ||||||||
0000-00-00 | ADW | JFK | 333 | T154 | ||||||||
0000-00-00 | VIE | IAD | 7,173 | AUA | 32D | |||||||
1968-00-00 | BTS | PRG | 304 | CSA | T104 | |||||||
1968-00-00 | PRG | BTS | 304 | CSA | T104 | |||||||
1980-00-00 | BTS | PRG | 304 | CSA | IL62 | |||||||
1980-00-00 | PRG | LED | 1,481 | AFL | IL62 | |||||||
1980-00-00 | LED | TLL | 309 | AFL | ||||||||
1980-00-00 | TLL | VKO | 855 | AFL | ||||||||
1980-00-00 | SVO | BTS | 1,624 | CSA | IL62 | |||||||
1981-00-00 | ODS | VKO | 1,120 | AFL | ||||||||
1981-00-00 | SVO | BTS | 1,624 | AFL | IL62 | |||||||
1981-00-00 | BTS | SVO | 1,624 | AFL | ||||||||
1981-00-00 | SVO | BTS | 1,624 | AFL | IL62 | |||||||
1982-00-00 | NA0 | BTS | 291 | L410 | ||||||||
1982-00-00 | NA0 | ILZ | 309 | MI8 | ||||||||
1982-00-00 | NA0 | OSR | 261 | |||||||||
1982-09-30 | PRG | OSR | 280 | 14:00 | 15:00 | AN24 | ||||||
1983-00-00 | BTS | LED | 1,545 | CSA | IL62 | |||||||
1983-00-00 | SVO | BTS | 1,624 | CSA | IL62 | |||||||
1983-00-00 | PRG | SVO | 1,672 | CSA | IL62 | |||||||
1983-00-00 | SVO | PRG | 1,672 | CSA | IL62 | |||||||
1983-00-00 | PRG | BTS | 304 | CSA | T134 | |||||||
1983-00-00 | PRG | BTS | 304 | CSA | T134 | |||||||
1985-00-00 | BTS | SVO | 1,624 | AFL | T154 | |||||||
1985-00-00 | SVO | BTS | 1,624 | CSA | IL62 | |||||||
1988-00-00 | PRG | LED | 1,481 | CSA | T154 | |||||||
1988-00-00 | SVO | BTS | 1,624 | CSA | IL62 | |||||||
1989-00-00 | ZRH | ORD | 7,139 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | ORD | PVD | 1,365 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | PVD | ORD | 1,365 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | ORD | BOS | 1,392 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | BOS | ORD | 1,392 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | ORD | ABQ | 1,798 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | ORD | DCA | 983 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | DCA | ORD | 983 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | ORD | ZRH | 7,139 | AAL | ||||||||
1990-00-00 | ABQ | ORD | 1,798 | AAL | ||||||||
1990-02-01 | AA | ORD | MSY | 1,350 | AAL | |||||||
1990-02-05 | AA | NEW | ORD | 1,342 | AAL |