Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023-09-14 | LH713 | ICN | FRA | 8,555 | 12:20 | 18:30 | DLH | B744 | ||||
2023-09-08 | BX8808 | HL7745 | PUS | GMP | 327 | 11:20 | 12:20 | ABL | A320 | |||
2023-09-05 | BX8809 | HL7744 | GMP | PUS | 327 | 11:00 | 12:00 | ABL | A320 | |||
2023-08-31 | LH712 | D-ABTK | FRA | ICN | 8,555 | 15:25 | 09:45 | DLH | B744 | |||
2023-05-05 | BRI | HHN | 1,226 | RYR | ||||||||
2023-04-30 | HHN | BRI | 1,226 | RYR | ||||||||
2022-10-16 | FEG3121 | HRG | FRA | 3,328 | FEG | |||||||
2022-10-09 | FEG3122 | FRA | HRG | 3,328 | FEG | |||||||
2022-07-26 | XRY | FRA | 1,888 | CFG | ||||||||
2022-07-16 | FRA | XRY | 1,888 | CFG | ||||||||
2022-05-15 | DE31 | HRG | FRA | 3,328 | 17:30 | 22:40 | CFG | |||||
2022-05-01 | DE30 | FRA | HRG | 3,328 | 11:50 | 16:25 | CFG | B753 | ||||
2022-02-26 | DE30 | FRA | HRG | 3,328 | 11:50 | 16:25 | CFG | B753 | ||||
2022-02-05 | DE31 | HRG | FRA | 3,328 | 17:35 | 22:45 | CFG | B753 | ||||
2021-12-05 | AUH | FRA | 4,867 | ETD | ||||||||
2021-12-05 | MLE | AUH | 3,029 | ETD | ||||||||
2021-11-20 | AUH | MLE | 3,029 | ETD | ||||||||
2021-11-19 | FRA | AUH | 4,867 | ETD | ||||||||
2021-09-04 | FSC | SXB | 792 | 13:00 | 14:30 | VOE | ||||||
2021-08-25 | SXB | FSC | 792 | 06:00 | 07:30 | VOE | ||||||
2021-06-05 | HRG | FRA | 3,328 | CFG | ||||||||
2021-05-27 | FRA | HRG | 3,328 | CFG | ||||||||
2020-10-10 | FSC | SXB | 792 | 13:30 | 15:10 | VOE | ||||||
2020-09-29 | SXB | FSC | 792 | 06:00 | 07:30 | VOE | ||||||
2020-07-05 | FSC | SXB | 792 | 13:30 | 15:10 | VOE | ||||||
2020-06-28 | SXB | FSC | 792 | 11:30 | 13:00 | VOE | ||||||
2019-12-15 | BUD | FRA | 835 | 12:30 | 14:05 | DLH | ||||||
2019-12-13 | FRA | BUD | 835 | 08:30 | 10:15 | DLH | ||||||
2019-09-24 | FSC | SXB | 792 | VOE | ||||||||
2019-09-15 | HRG | FRA | 3,328 | TUI | ||||||||
2019-09-07 | FRA | HRG | 3,328 | TUI | ||||||||
2019-07-17 | SXB | FSC | 792 | VOE | ||||||||
2019-06-22 | XRY | FRA | 1,888 | CFG | ||||||||
2019-06-19 | FRA | XRY | 1,888 | CFG | ||||||||
2019-05-13 | DIA | FRA | 4,591 | QTR | ||||||||
2019-05-13 | MLE | DIA | 3,318 | QTR | ||||||||
2019-04-30 | DIA | MLE | 3,318 | QTR | ||||||||
2019-04-29 | FRA | DIA | 4,591 | QTR | ||||||||
2019-03-30 | AYT | FRA | 2,300 | SXS | ||||||||
2019-03-23 | FRA | AYT | 2,300 | SXS | ||||||||
2018-11-17 | HRG | FRA | 3,328 | TUI | ||||||||
2018-11-10 | FRA | HRG | 3,328 | TUI | ||||||||
2018-09-08 | XRY | FRA | 1,888 | CFG | ||||||||
2018-09-01 | FRA | XRY | 1,888 | CFG | ||||||||
2018-05-31 | PEK | FRA | 7,797 | CCA | ||||||||
2018-05-31 | GMP | PEK | 927 | CCA | ||||||||
2018-05-14 | PEK | ICN | 903 | CCA | ||||||||
2018-05-14 | FRA | PEK | 7,797 | CCA | ||||||||
2018-02-25 | CMN | FRA | 2,280 | RAM | ||||||||
2018-02-24 | JFK | CMN | 5,802 | RAM |