Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018-03-11 | AA70 | N774AN | DFW | FRA | 8,267 | 15:55 | 07:30 | AAL | B772 | |||
2018-02-23 | AA6184 | LHR | MSY | 7,443 | 13:55 | 17:55 | AAL | B788 | 21B | |||
2018-02-23 | AA6579 | FRA | LHR | 655 | 10:55 | 11:50 | AAL | B767 | 12B | |||
2016-10-09 | SIN | MUC | 10,068 | |||||||||
2016-10-08 | CGK | SIN | 884 | |||||||||
2016-10-08 | BPN | CGK | 1,259 | |||||||||
2016-10-08 | BEJ | BPN | 386 | |||||||||
2016-09-21 | BPN | BEJ | 386 | |||||||||
2016-09-19 | CGK | BPN | 1,259 | |||||||||
2016-09-19 | MUC | CGK | 10,887 | |||||||||
2016-04-30 | BKK | FRA | 9,009 | |||||||||
2016-04-30 | HKT | BKK | 676 | |||||||||
2015-11-01 | CDG | FRA | 449 | |||||||||
2015-10-31 | PTP | ORY | 6,759 | |||||||||
2015-10-11 | ORY | PTP | 6,759 | |||||||||
2015-10-11 | FRA | CDG | 449 | |||||||||
2015-04-19 | BKK | HKT | 676 | |||||||||
2015-04-19 | FRA | BKK | 9,009 | |||||||||
2014-09-28 | MCT | FRA | 5,185 | |||||||||
2014-09-28 | MLE | MCT | 2,710 | |||||||||
2014-09-01 | FRA | MCO | 7,628 | |||||||||
2014-09-01 | MCT | MLE | 2,710 | |||||||||
2014-09-01 | FRA | MCT | 5,185 | |||||||||
2014-05-25 | MIA | FRA | 7,772 | |||||||||
2014-05-01 | FRA | MIA | 7,772 | |||||||||
2014-01-11 | BGI | FRA | 7,345 | |||||||||
2014-01-04 | POS | BGI | 341 | |||||||||
2013-12-23 | FRA | POS | 7,685 | |||||||||
2013-08-25 | MLA | STR | 1,492 | |||||||||
2013-08-01 | STR | MLA | 1,492 | |||||||||
2013-02-23 | HKT | STR | 9,275 | |||||||||
2013-02-05 | DE2368 | STR | HKT | 9,275 | ||||||||
2012-09-08 | CAI | FRA | 2,926 | |||||||||
2012-09-08 | HRG | CAI | 401 | |||||||||
2012-08-19 | CAI | HRG | 401 | |||||||||
2012-08-19 | FRA | CAI | 2,926 | |||||||||
2012-03-18 | AMS | FRA | 367 | |||||||||
2012-03-17 | BON | AMS | 7,802 | |||||||||
2012-03-10 | CUR | BON | 74 | |||||||||
2012-03-01 | AMS | CUR | 7,842 | |||||||||
2012-03-01 | FRA | AMS | 367 | |||||||||
2012-01-01 | HRG | FRA | 3,328 | |||||||||
2012-01-01 | FRA | HRG | 3,328 | |||||||||
2011-05-01 | FRA | VRA | 8,076 | |||||||||
2010-10-01 | SFO | KOA | 3,813 | |||||||||
2010-10-01 | ORD | SFO | 2,968 | |||||||||
2010-10-01 | FRA | ORD | 6,978 | |||||||||
2010-01-01 | HRG | STR | 3,195 | |||||||||
2010-01-01 | CAI | LXR | 510 | |||||||||
2010-01-01 | STR | CAI | 2,794 |