Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1990-12-01 | FRA | MRU | 9,210 | MAU | B767 | |||||||
1990-12-28 | MRU | FRA | 9,210 | MAU | B767 | |||||||
1991-06-02 | FRA | DXB | 4,849 | UAE | A310 | |||||||
1991-06-02 | DXB | BOM | 1,928 | UAE | A310 | |||||||
1991-06-03 | BOM | MAA | 1,035 | AIC | A312 | |||||||
1991-06-08 | MAA | IXM | 418 | AIC | B737 | |||||||
1991-06-14 | COK | TRZ | 283 | AIC | B732 | |||||||
1991-06-14 | TRZ | GOI | 737 | AIC | B732 | |||||||
1991-06-21 | GOI | BOM | 426 | AIC | A320 | |||||||
1991-06-25 | BOM | DXB | 1,928 | UAE | A312 | |||||||
1991-07-26 | DXB | FRA | 4,849 | UAE | A312 | |||||||
1992-11-27 | FRA | ZRH | 286 | DLH | B732 | |||||||
1992-11-27 | ZRH | MBA | 6,486 | MDG | B742 | |||||||
1992-11-28 | MBA | TNR | 1,854 | MDG | B742 | |||||||
1992-12-06 | TMM | TNR | 216 | MDG | A748 | |||||||
1992-12-18 | TNR | NOS | 616 | MDG | B731 | |||||||
1992-12-28 | NOS | TNR | 616 | MDG | B731 | |||||||
1992-12-29 | TNR | MRU | 1,085 | MDG | B732 | |||||||
1992-12-30 | MRU | FRA | 9,210 | MAU | B762 | |||||||
1993-12-05 | SXB | ORY | 388 | ITF | A300 | |||||||
1993-12-06 | ORY | DKR | 4,196 | AFR | B733 | |||||||
1993-12-26 | DKR | CDG | 4,229 | AFR | B733 | |||||||
1993-12-27 | CDG | SXB | 377 | ITF | A300 | |||||||
1994-09-10 | FRA | DXB | 4,849 | ALK | L101 | |||||||
1994-09-10 | DXB | CMB | 3,293 | ALK | L101 | |||||||
1994-09-24 | CMB | DXB | 3,293 | ALK | L101 | |||||||
1994-09-24 | DXB | VIE | 4,228 | ALK | L101 | |||||||
1994-09-24 | VIE | FRA | 621 | ALK | L101 | |||||||
1994-12-16 | FRA | MLA | 1,648 | DLH | A321 | |||||||
1994-12-30 | MLA | FRA | 1,648 | DLH | A321 | |||||||
1996-12-01 | FRA | SIN | 10,290 | GIA | B744 | |||||||
1996-12-02 | SIN | CGK | 884 | GIA | A321 | |||||||
1996-12-02 | CGK | UPG | 1,434 | GIA | B732 | |||||||
1996-12-07 | UPG | AMQ | 959 | MNA | F28 | |||||||
1996-12-12 | AMQ | UPG | 959 | MNA | F28 | |||||||
1996-12-12 | UPG | SUB | 793 | MNA | F28 | |||||||
1996-12-20 | DPS | HKG | 3,460 | GIA | A321 | |||||||
1996-12-26 | HKG | SIN | 2,569 | GIA | A321 | |||||||
1996-12-30 | SIN | FRA | 10,290 | GIA | B744 | |||||||
1997-09-03 | SXB | ADB | 1,939 | OHY | ||||||||
1997-09-24 | ADB | SXB | 1,939 | OHY | A321 | |||||||
1997-12-05 | FRA | BKK | 9,009 | QFA | B744 | |||||||
1997-12-18 | CNX | HKT | 1,189 | THA | FLAM | |||||||
1997-12-28 | HKT | BKK | 676 | THA | B744 | |||||||
1997-12-29 | BKK | FRA | 9,009 | QFA | B744 | |||||||
1998-12-04 | FRA | BKK | 9,009 | GIA | B744 | |||||||
1998-12-05 | BKK | CNX | 597 | THA | B732 | |||||||
1998-12-12 | BKK | URT | 536 | THA | A320 | |||||||
1998-12-27 | HKT | BKK | 676 | THA | A320 | |||||||
1998-12-29 | BKK | FRA | 9,009 | GIA | B744 |