Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012-04-15 | US2240 | CHS | CLT | 270 | 05:25 | USA | CRJ7 | |||||
2015-04-12 | DL1157 | PHF | ATL | 818 | 06:00 | DAL | B717 | |||||
2015-11-12 | DL6297 | CHS | LGA | 1,035 | 06:00 | DAL | CRJ7 | |||||
2010-06-18 | DL1758 | CHS | ATL | 417 | 06:30 | DAL | MD88 | |||||
2013-12-17 | US1983 | MCI | CLT | 1,300 | 07:05 | USA | A319 | |||||
2011-04-17 | US2608 | CHS | CLT | 270 | 07:15 | USA | CRJ9 | |||||
2014-05-17 | DL1553 | LAS | ATL | 2,808 | 07:15 | DAL | B757 | |||||
2010-04-18 | US1125 | CHS | CLT | 270 | 07:20 | USA | B734 | |||||
2011-10-11 | DL1836 | CHS | ATL | 417 | 07:30 | DAL | MD88 | |||||
2013-10-13 | US1786 | CHS | CLT | 270 | 07:30 | USA | A319 | |||||
2014-10-06 | DL1836 | CHS | ATL | 417 | 07:30 | DAL | MD88 | |||||
2015-03-18 | DL1866 | SFO | ATL | 3,439 | 07:30 | DAL | B739 | |||||
2015-12-14 | DL1836 | CHS | ATL | 417 | 07:30 | 08:49 | DAL | 19B, | ||||
2015-07-07 | DL1139 | DCA | ATL | 880 | 08:00 | DAL | MD90 | |||||
2015-01-23 | DL1308 | AUS | ATL | 1,307 | 08:05 | DAL | B757 | |||||
2010-07-10 | UA521 | IAD | MCO | 1,223 | 08:26 | UAL | B752 | |||||
2015-04-18 | DL1670 | ATL | CHS | 417 | 08:31 | DAL | MD88 | |||||
2010-06-18 | DL1045 | ATL | MCI | 1,115 | 08:44 | DAL | B738 | |||||
2015-09-10 | DL2252 | CHS | ATL | 417 | 08:45 | DAL | MD88 | |||||
2015-10-12 | DL2252 | CHS | ATL | 417 | 08:45 | DAL | MD88 | |||||
2016-02-28 | DL1670 | CHS | ATL | 417 | 08:45 | 10:06 | DAL | |||||
2015-10-22 | DL64 | SFO | ATL | 3,439 | 08:55 | DAL | B763 | |||||
2014-04-12 | DL936 | ATL | CHS | 417 | 09:00 | DAL | MD88 | |||||
2015-07-02 | DL2252 | CHS | ATL | 417 | 09:00 | DAL | MD88 | |||||
2016-03-02 | DL1794 | SFO | CHS | 3,851 | 09:00 | DAL | ||||||
2014-10-11 | DL1221 | SFO | ATL | 3,439 | 09:15 | DAL | B757 | |||||
2015-04-11 | US5062 | CHS | CLT | 270 | 09:20 | USA | CRJ9 | |||||
2015-09-19 | KE35 | ICN | ATL | 11,502 | 09:20 | KAL | A388 | |||||
2015-09-19 | KE35 | ICN | ATL | 11,502 | 09:20 | KAL | A388 | |||||
2015-08-31 | DL1350 | ATL | CHS | 417 | 09:41 | DAL | MD88 | |||||
2014-05-13 | DL1603 | ATL | LAS | 2,808 | 09:45 | DAL | B757 | |||||
2011-10-11 | DL1449 | ATL | SFO | 3,439 | 09:47 | DAL | B757 | |||||
2014-10-06 | DL2260 | ATL | SFO | 3,439 | 09:52 | DAL | B739 | |||||
2015-12-14 | DL660 | ATL | NAS | 1,170 | 09:56 | 12:00 | DAL | 25D, | ||||
2015-12-14 | DL660 | ATL | NAS | 1,170 | 09:56 | DAL | MD88 | |||||
2015-06-12 | DL2433 | MSY | ATL | 684 | 10:15 | DAL | MD88 | |||||
2015-09-12 | KE691 | ICN | TPE | 1,463 | 10:35 | KAL | A333 | |||||
2015-09-12 | KE691 | ICN | TPE | 1,463 | 10:35 | KAL | A333 | |||||
2010-12-23 | US3454 | CHS | DCA | 716 | 10:36 | USA | E170 | |||||
2014-08-18 | DL257 | KEF | JFK | 4,168 | 10:55 | DAL | B752 | |||||
2015-07-07 | DL1463 | ATL | CHS | 417 | 10:56 | DAL | A319 | |||||
2015-04-12 | DL1881 | ATL | SFO | 3,439 | 11:00 | DAL | B757 | |||||
2015-10-12 | DL1680 | ATL | SFO | 3,439 | 11:07 | DAL | B739 | |||||
2016-02-28 | DL1680 | ATL | SFO | 3,439 | 11:10 | 13:38 | DAL | |||||
2013-12-17 | US2778 | CLT | CHS | 270 | 11:14 | USA | CRJ9 | |||||
2015-07-02 | DL2044 | ATL | DCA | 880 | 11:20 | DAL | MD88 | |||||
2015-12-21 | DL681 | NAS | ATL | 1,170 | 11:25 | DAL | MD88 | |||||
2014-08-24 | DL817 | CHS | ATL | 417 | 11:30 | DAL | MD88 | |||||
2015-09-30 | DL1350 | CHS | ATL | 417 | 11:30 | DAL | MD88 | |||||
2015-09-19 | DL1248 | ATL | CHS | 417 | 12:19 | DAL | MD88 |