Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995-07-03 | ERF | HER | 2,081 | CFG | A320 | |||||||
1995-07-16 | HER | ERF | 2,081 | CFG | A320 | |||||||
1998-07-20 | SXF | PMI | 1,650 | BER | B73X | |||||||
1998-07-31 | PMI | SXF | 1,650 | BER | B73X | |||||||
2001-10-01 | DRS | NUE | 264 | BER | A321 | |||||||
2001-10-01 | NUE | SSH | 3,109 | BER | B73X | |||||||
2001-10-15 | SSH | NUE | 3,109 | BER | B73X | |||||||
2001-10-15 | NUE | DRS | 264 | BER | B73X | |||||||
2003-07-02 | LEJ | FUE | 3,355 | CFG | B767 | |||||||
2003-07-02 | FUE | ACE | 61 | CFG | B757 | |||||||
2003-07-12 | ACE | LEJ | 3,296 | CFG | B767 | |||||||
2006-07-15 | DRS | AYT | 2,079 | SXS | B73X | |||||||
2006-07-22 | AYT | DRS | 2,079 | SXS | B757 | |||||||
2009-04-10 | HAM | DRS | 378 | RUS | D328 | |||||||
2009-04-12 | DRS | HAM | 378 | RUS | D328 | |||||||
2009-07-17 | HAM | FRA | 412 | DLH | A321 | |||||||
2009-07-18 | FRA | PHL | 6,346 | UAL | B757 | |||||||
2009-07-18 | PHL | MIA | 1,637 | UAL | B73X | |||||||
2009-07-31 | MIA | FRA | 7,772 | DLH | B747 | |||||||
2009-07-31 | FRA | HAM | 412 | DLH | A320 | |||||||
2009-09-13 | HAM | DRS | 378 | RUS | D328 | |||||||
2009-09-15 | DRS | HAM | 378 | RUS | D328 | |||||||
2009-10-09 | HAM | VIE | 768 | AUA | A320 | |||||||
2009-10-11 | VIE | HAM | 768 | AUA | A319 | |||||||
2010-05-03 | HAM | MUC | 600 | DLH | A321 | |||||||
2010-05-07 | MUC | HAM | 600 | DLH | A321 | |||||||
2010-07-09 | DRS | MUC | 341 | RUS | D328 | |||||||
2010-07-11 | MUC | ZRH | 261 | RUS | D328 | |||||||
2010-07-11 | ZRH | DRS | 557 | RUS | D328 | |||||||
2010-08-03 | HAM | FRA | 412 | DLH | A320 | |||||||
2010-08-03 | FRA | HAM | 412 | DLH | A320 | |||||||
2010-09-03 | HAM | FRA | 412 | DLH | A321 | |||||||
2010-09-03 | FRA | BOS | 5,897 | DLH | A330 | |||||||
2010-09-24 | BOS | FRA | 5,897 | DLH | A330 | |||||||
2010-09-24 | FRA | HAM | 412 | DLH | A320 | |||||||
2011-02-27 | HAM | FRA | 412 | DLH | A321 | |||||||
2011-02-28 | FRA | CAI | 2,926 | GEC | MD11 | |||||||
2011-02-28 | CAI | SHJ | 2,429 | GEC | MD11 | |||||||
2011-03-04 | SHJ | FRA | 4,852 | GEC | MD11 | |||||||
2011-03-05 | FRA | HAM | 412 | DLH | B73X | |||||||
2011-03-18 | HAM | STR | 552 | EWG | A319 | |||||||
2011-03-20 | STR | HAM | 552 | EWG | A319 | |||||||
2011-06-10 | HAM | DUB | 1,073 | EIN | A320 | |||||||
2011-06-12 | DUB | HAM | 1,073 | EIN | A320 | |||||||
2011-08-11 | HAM | PMI | 1,661 | DLH | B73X | |||||||
2011-08-14 | PMI | MUC | 1,217 | DLH | A319 | |||||||
2011-08-14 | MUC | HAM | 600 | DLH | A320 | |||||||
2012-03-02 | HAM | FRA | 412 | DLH | A320 | |||||||
2012-03-02 | FRA | CPT | 9,403 | DLH | B747 | |||||||
2012-03-11 | CPT | FRA | 9,403 | DLH | B747 |