Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016-02-07 | APA | OAK | 1,522 | |||||||||
2016-02-08 | OAK | APA | 1,522 | |||||||||
2016-02-08 | APA | CUN | 2,680 | |||||||||
2016-02-11 | CUN | APA | 2,680 | |||||||||
2016-02-12 | APA | TRM | 1,207 | |||||||||
2016-02-15 | TRM | APA | 1,207 | |||||||||
2016-02-16 | FTH93 | N934RD | APA | SNA | 1,334 | 05:00 | 06:30 | H25A | ||||
2016-02-16 | FTH93 | SNA | SBA | 200 | ||||||||
2016-02-17 | SBA | MIA | 3,901 | |||||||||
2016-02-17 | MIA | APA | 2,750 | |||||||||
2016-02-24 | APA | LAX | 1,360 | |||||||||
2016-02-25 | LAX | OAK | 544 | |||||||||
2016-02-25 | OAK | SLC | 946 | |||||||||
2016-02-25 | SLC | PSP | 872 | |||||||||
2016-02-25 | PSP | BFI | 1,600 | |||||||||
2016-02-26 | LAX | APA | 1,360 | |||||||||
2016-02-29 | APA | ELH | 3,055 | |||||||||
2016-03-03 | ELH | OPF | 364 | |||||||||
2016-03-03 | OPF | APA | 2,744 | |||||||||
2016-03-05 | APA | CPR | 394 | |||||||||
2016-03-05 | CPR | BIL | 364 | |||||||||
2016-03-06 | BIL | APA | 756 | |||||||||
2016-03-15 | APA | MSP | 1,125 | |||||||||
2016-03-15 | MSP | MMU | 1,596 | |||||||||
2016-03-17 | MMU | APA | 2,578 | |||||||||
2016-03-17 | APA | SNA | 1,334 | |||||||||
2016-03-18 | SNA | EGE | 1,181 | |||||||||
2016-03-18 | EGE | BUR | 1,183 | |||||||||
2016-03-21 | BUR | SNA | 74 | |||||||||
2016-03-21 | SNA | APA | 1,334 | |||||||||
2016-03-24 | APA | TPA | 2,425 | |||||||||
2016-03-24 | TPA | PBI | 280 | |||||||||
2016-03-24 | PBI | MEM | 1,324 | |||||||||
2016-03-24 | MEM | APA | 1,408 | H25B | ||||||||
2016-04-07 | FTH93 | N924RD | APA | ASE | 177 | H25B | ||||||
2016-04-07 | FTH93 | N934RD | ASE | LAX | 1,186 | H25B | ||||||
2016-04-07 | FTH93 | N934RD | LAX | APA | 1,360 | H25B |