Date | Flight | Reg | From | To | Dist | Dep | Arr | Airline | Aircraft | Seat | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007-12-04 | JQ3 | SYD | HNL | 8,166 | JST | |||||||
2007-12-04 | JQ3 | SYD | HNL | 8,166 | JST | |||||||
2007-12-04 | JQ3 | SYD | HNL | 8,166 | JST | |||||||
2007-12-11 | JQ4 | HNL | SYD | 8,166 | JST | |||||||
2007-12-11 | JQ4 | HNL | SYD | 8,166 | JST | |||||||
2007-12-11 | JQ4 | HNL | SYD | 8,166 | JST | |||||||
2009-04-28 | JQ241 | OOL | AKL | 2,214 | JST | |||||||
2009-04-28 | JQ241 | OOL | AKL | 2,214 | JST | |||||||
2009-04-28 | JQ241 | OOL | AKL | 2,214 | JST | |||||||
2009-05-04 | JQ240 | AKL | OOL | 2,214 | JST | |||||||
2009-05-04 | JQ240 | AKL | OOL | 2,214 | JST | |||||||
2009-05-04 | JQ240 | AKL | OOL | 2,214 | JST | |||||||
2009-10-03 | JQ623 | SYD | AVV | 755 | JST | |||||||
2009-10-03 | JQ623 | SYD | AVV | 755 | JST | |||||||
2009-10-03 | JQ623 | SYD | AVV | 755 | JST | |||||||
2009-10-05 | JQ616 | AVV | SYD | 755 | JST | |||||||
2009-10-05 | JQ616 | AVV | SYD | 755 | JST | |||||||
2009-10-05 | JQ616 | AVV | SYD | 755 | JST | |||||||
2011-07-22 | QF2374 | BNE | HVB | 230 | ||||||||
2011-07-22 | QF2374 | BNE | HVB | 230 | ||||||||
2011-07-22 | QF2374 | BNE | HVB | 230 | ||||||||
2011-07-28 | QF597 | BNE | PER | 3,605 | A332 | |||||||
2011-07-28 | QF2371 | HVB | BNE | 230 | ||||||||
2011-07-28 | QF597 | BNE | PER | 3,605 | A332 | |||||||
2011-07-28 | QF2371 | HVB | BNE | 230 | ||||||||
2011-07-28 | QF597 | BNE | PER | 3,605 | A332 | |||||||
2011-07-28 | QF2371 | HVB | BNE | 230 | ||||||||
2011-07-31 | QF2384 | BNE | HVB | 230 | ||||||||
2011-07-31 | QF540 | SYD | BNE | 752 | B763 | |||||||
2011-07-31 | QF434 | MEL | SYD | 705 | B763 | |||||||
2011-07-31 | QF480 | PER | MEL | 2,699 | B738 | |||||||
2011-07-31 | QF2384 | BNE | HVB | 230 | ||||||||
2011-07-31 | QF540 | SYD | BNE | 752 | B763 | |||||||
2011-07-31 | QF434 | MEL | SYD | 705 | B763 | |||||||
2011-07-31 | QF480 | PER | MEL | 2,699 | B738 | |||||||
2011-07-31 | QF2384 | BNE | HVB | 230 | ||||||||
2011-07-31 | QF540 | SYD | BNE | 752 | B763 | |||||||
2011-07-31 | QF434 | MEL | SYD | 705 | B763 | |||||||
2011-07-31 | QF480 | PER | MEL | 2,699 | B738 | |||||||
2011-09-10 | QF2532 | BCI | LRE | 106 | QFA | DH84 | ||||||
2011-09-10 | QF2532 | BCI | LRE | 105 | ||||||||
2011-09-10 | QF2532 | BNE | BCI | 890 | ||||||||
2011-09-10 | QF2371 | HVB | BNE | 230 | ||||||||
2011-09-10 | QF2532 | BCI | LRE | 105 | ||||||||
2011-09-10 | QF2532 | BNE | BCI | 890 | ||||||||
2011-09-10 | QF2371 | HVB | BNE | 230 | ||||||||
2011-09-10 | QF2532 | BCI | LRE | 105 | ||||||||
2011-09-10 | QF2532 | BNE | BCI | 890 | ||||||||
2011-09-10 | QF2371 | HVB | BNE | 230 | ||||||||
2011-09-11 | QF2384 | BNE | HVB | 230 |